вы же вроде позиционируете себя как "практика".
Какое, по вашему, усилие "выжимает" барометрическая мембранная камера? Ну и какой ход мембраны (в миллиметрах)?
Да у вас погрешность такого прибора будет плюс-минус километр...

OAUM-OZON (05 Октябрь 2016 - 10:17) писал:
Где-то на пол-километра Гребенников и гравитоплан находятся...
Это и порождает очередной вопрос. Почему на приборе (на фото) у ГВС шкала нелинейная? Если предположить, что он использовал стандартный прибор заводского изготовления, у которого шкала должна быть линейной...
Выходит, никакого "стандартного" высотомера тут нет...
И либо этот "высотомер" ГВС сделал полностью собственноручно (включая механизм). А зачем, если есть заводские? Либо это не высотомер. Тогда зачем этот "спектакль"?
Можно, конечно, принять версию, предложенную Manopad'ом. Но исходя из описания управления полетом, между высотой и степенью "раздвигания жалюзи" линейной зависимости нет. Высота подъема определяется не углом повотора ручки, а моментом ее поворота из положения "подъем" в положение "зависание". И тут поворотная рукоять похожа, скорее, не на "аналоговый потенциометр", а на многопозиционный "поворотный переключатель"...
Тут, кстати, опять вопрос. Как ГВС пишет в "экскурсии туристов", для взлета он "немного повернет левую ручку". Потом для "зависания" ее нужно повернуть "от себя", ну и для спуска повернуть "на себя". В каком же положении находится рукоятка до взлета (да и при самом взлете)? И как вообще, повороты этой рукоятки связаны с положением т.н. "жалюзи" и направлением вертикального движения?...