Сообщений в теме: 2897

[AWM]

Добрый всем день . Да запросто !? Уважаемый коля -писал уже неоднократно -что прикасание к" ручке тумблера" -уменьшенной модели стопы человека -нужно только во время взлета . Если ЛА "взлетел" -то любое прикосновение к металлическим частям руля вызовет "стекание" с тела тока на проводящую поверхность и реакцию общего поля -теоретически конечно . Предпологаю -прикосновениями -импульсами тока с тела-можно будет как то воздействовать на полетные характеристики . А в состоянии полета -только ручки руля -больше ни за что держаться не нужно ...Что и показано на рисунке ... И к стати -правая рука -на рисунке нарисована в положении " под углом в низ " такое возможно только при "удержании" в момент поворота ручки -нагрузки (или какого то веса ) к примеру в виде -удержания" определенного " угла отклонения "жалюзи" с которыми эта ручка связана " тросиком " -в обоих частях ящика платформы " жалюзи " если прикинуть их общий вес "соединеный " тросиком с ручкой будет примерно 5-6 кг -ну и соответственно такое же усилие на кисти во время удержания в "повороте"...

[AlexProBreSt]

Валерьевич, стойка руля изолированная от самой платформы, между стойкой и платформой толстая изоляционная шайба. Она способна изолировать рулевую стойку от самой платформы.Думаю что при касании  рулевой стойки  руками, ничего не изменится.

[AWM]

Уважаемый Алекс про брест . Так изоляция  стойки от коробки  и чашки с тоководом и сделана специально для того чтобы была возможность " различения токов " - стекающих с рук и протекающих по поверхности разных материалов -вот вы ведь и руками на "осязание " к примеру металл и пластик чувствуете по разному -а ведь это разные " токи " к примеру " теплый" и "холодный " -конечно если обьяснять в "общих" словах ...

[uroboros]

AWM (28 Декабрь 2015 - 13:12) писал:

А в состоянии полета -только ручки руля -больше ни за что держаться не нужно ...Что и показано на рисунке ...

А как вы думаете, отчего у ГВС руки уставали в полёте? Что за работу ему приходилось делать во время всего полёта, так ,что нельзя было оторвать рук от регуляторов поля более, чем на 3-4 секунды?

[AWM]

Руки и тело пилота устают по причине протекания в момент полета по телу тока не малой величины -то есть тело в полете  ощущает " напряжение " к примеру такое же как и при противодействии какой то нагрузке -ведь не зря к примеру уважаемый Иван подбирает для пилотов "молодых бычков" -молодых людей с отменными физическими показателями -то есть в платформах Ивана -в виду не совершенной поляризации -она (жесткая - постоянный и низкочастотный спектр свечи ) -по этому-кости скелета испытывают- так скажем бывает такое ощущение когда "кости ноют" -ощущение легкой тянущей боли - так почти тоже самое . Но у В.С.Г в платформе -"динамическая поляризация " -меняется с течением светового потока в коробке -высокочастотна и менее ощутима телом как " инородный ток" . Усталость должа наступать при резкой смене режимов и скорости -так как организм медленно адаптируется ... Освобождение руки на более долгое время чем указанное В.С.Г . приводит к  " дестабилизации " определенного летного режима -ток поступающий с руля -не симметричен -нет контакта с второй рукой и установленный" до того как " режим  должен сползать в сторону понижения скорости -понижения высоты -или " уволакивания " платформы в какую либо сторону ...

[NikolaM]

Ну и где же спрятана батарейка?

[AWM]

Нигде не спрятана- ее нет как таковой .Зато есть способ "изготовлять  електичество " в нужных количествах прямо по месту потребления ...

[NikolaM]

Не может быть! Это предусматривает мой вариант платформы...

[AWM]

Коля- да как скажете -лишь бы полетела -была бы доступна в изготовлении- и  надеюсь стало бы известно как ее сделать -то есть столько же к примеру информации как о моем варианте платформы ...

[AlexProBreSt]

Ув АВМ, ваши размеры рулевой стойки несоответствуют размерам стойки Ув. Гребенникова В.С. Хотябы к примеру вот ширина руля, размер датчика, самой железной коробки. Какие размеры вашей железной коробки ? Какая высота всей рулевой стойки с железной коробкой ? А для чего такие масивные изоляторы по краям железной коробки, и толстый изолятор между железной коробкой и стойкой ? Непомню диаметр ваших деталек по краям железной коробки прижимаемые у вас барашками по краям.

Прикрепленные файлы

•  9434697.jpg   92,55К   46 Количество загрузок:
•  авм.PNG   1,09МБ   54 Количество загрузок:

[AWM]

Уважаемый Алекс про брест . Размеры на эскизе -как я уже не раз писал взяты с цветного снимка платформы -а конкретно измерением на прямую с монитора при таком увеличении снимка что первая трубка телескопической стойки равна ф31мм . Далее все усреднено и округлено в в соответствии с теми мыслями что были на тот момент . Пока я считаю эти эскизы верными и делаться все будет по ним  . Размеры коробки -такие что туда помешаются и оптика и зеркала оси ста корней из трех ... Диаметр шайб - под барашками пока Ф24 ...

[AlexProBreSt]

Нет Валерьевич, там диаметр 44 мм, это не шайбы а изоляторы высоковольтные. Судя по всем ранее сказанным и подтвержденными многими факторами, что макет, это точная копия оригинала, то и изоляторы тоже намного большего диаметра чем у вас. И для чего же тогда здесь такие масивные детали, по вашим утверждениям что там ставится пружина, ну очень большие детали для крепления зеркал.А вот с расчета на толщину изоляторов, можно примерно определить на какое напражение они расчитанные, и возможно с расчета конечно на надежность, Гребенников сделал их по толще для надежности. Я к чему затронул размеры, то что вы расчитали по своим расчетам размеры, но для оптики они тогда должны быть строго в соответствии с размерами автора.

Прикрепленные файлы

•  0554710.jpg   121,86К   33 Количество загрузок:
•  1664248.jpg   121,34К   38 Количество загрузок:
•  5761071.jpg   249,91К   27 Количество загрузок:

[AlexProBreSt]

О какой трубе вы сейчас говорили, 31 мм.?

Прикрепленные файлы

•  2927929.jpg   105,49К   18 Количество загрузок:
•  7881961.jpg   157,76К   22 Количество загрузок:
•  7452440.jpg   169,37К   19 Количество загрузок:

[AWM]

Вы уважаемый Алекс про брест -вещи -называйте своими именами -и проще будет ответить . Если для вас -шайбы диаметром 43 с небольшим милиметра из алюминиевого сплава -изолятор -то пусть для вас это так и есть . А для меня это просто упорная шайба из дюраля или ак3 или ак9 . Служит упором для натяжки при регулировке растояния между зеркалами .  После руля первая трубка стойки имеет диаметр 31.5 мм -это та трубка на которой токоприемные площадки ...

[AWM]

Вот вам уважаемый фотки -модели коробки в натуральный размер -но делаться будет по другим размерам -хотя можно и эту коробку попробовать  IMG_20151229_121112.jpg   136,44К   56 Количество загрузок:  IMG_20151229_121146.jpg   141,76К   68 Количество загрузок:  IMG_20151229_121217.jpg   143,63К   54 Количество загрузок:...

[Jaja]

И сколько весит такая коробка? Вся стойка по весу будет как кувалда.

[AWM]

Да пожалуй и тяжелее кувалды будет -килограмм 12-13 ...  Если хотите полегче -сделайте все тонененькое -можно и из бумаги -потом болтиками на М3 привинтите и в полет -секунд на 5...

[Papuas]

Jaja (29 Декабрь 2015 - 10:48) писал:

И сколько весит такая коробка? Вся стойка по весу будет как кувалда.

Какая разница сколько весит памятник? AWM его делает с другими целями.

[Jaja]

AWM (29 Декабрь 2015 - 10:58) писал:

Да пожалуй и тяжелее кувалды будет -килограмм 12-13 ...  Если хотите полегче -сделайте все тонененькое -можно и из бумаги -потом болтиками на М3 привинтите и в полет -секунд на 5...

Самолёты летают больше 5 секунд, там тоже всё тонкое как бумага, только особая - титановая, а вот летающей кувалды я еще не видел.

[AWM]

Уважаемый -так ведь нет никаких проблем -если знаете как сделать правильно -делайте себе из чего хотите и столько сколько хотите -я ведь только за ...