Рон Кол (Rone Cole), ближайший соратник Джона Бедини (John Bedini), в своё время сделал самокрутящийся моторчик, макет которого, установленный за стеклом, не останавливается уже 15 лет, без подзарядки. Батареек в схеме нет, только накопительный конденсатор. Видео моторчика в работе лежит в нашем Видеоархиве.
Меня, как рукодельника, ради забавы заинтересовал этот девайс и я провёл ряд работ, направленных на репликацию данного устройства.
Принципиальную схему устройства вы без проблем найдёте сами. Первичный дизайн моторчика был приближен к оригиналу. Первая схема и её осцилограмма выполнена на биполярных транзисторах. Получаемые импульсы ГТ не столь высокие (применение биполяров объясняется тем, что во времена создания этого прототипа Роном Колом не существовало полевиков с необходимыми параметрами, - их придумали позже).
Вторая схема и её более красивая осцилограмма на полевом транзисторе с дравером, как я писал в предыдущем посте. Основная проблема, которая не замедлила себя проявить, это автогенерация вследствии того, что тяговая обмотка мотора и индуктивная катушка обратной связи (управляющая) находятся в едином пакете и воздействуют друг на друга. Поэтому при достижении определённого хорошего результата по уровню амплитуды ГТ получаем неработоспособность девайса с осцилограммой в виде расчёски.
Вторая модель мотора призвана была обеспечить разнесение тяговой и управляющей катушки (каждой свой ротор) и гарантированное непроявление эффекта автогенерации.
Все более поздние эксперименты проводились на более сложной схеме управления с применением датчика Холла и опто-развязкой. Удалось существенно изменить баланс затрат и генерируемой энергии. Однако СЕ не было получено. Если я найду время продолжить работы в этом направлении, то покажу более совершенные схемы управления.
Меня, как рукодельника, ради забавы заинтересовал этот девайс и я провёл ряд работ, направленных на репликацию данного устройства.
Принципиальную схему устройства вы без проблем найдёте сами. Первичный дизайн моторчика был приближен к оригиналу. Первая схема и её осцилограмма выполнена на биполярных транзисторах. Получаемые импульсы ГТ не столь высокие (применение биполяров объясняется тем, что во времена создания этого прототипа Роном Колом не существовало полевиков с необходимыми параметрами, - их придумали позже).
Вторая схема и её более красивая осцилограмма на полевом транзисторе с дравером, как я писал в предыдущем посте. Основная проблема, которая не замедлила себя проявить, это автогенерация вследствии того, что тяговая обмотка мотора и индуктивная катушка обратной связи (управляющая) находятся в едином пакете и воздействуют друг на друга. Поэтому при достижении определённого хорошего результата по уровню амплитуды ГТ получаем неработоспособность девайса с осцилограммой в виде расчёски.
Вторая модель мотора призвана была обеспечить разнесение тяговой и управляющей катушки (каждой свой ротор) и гарантированное непроявление эффекта автогенерации.
Все более поздние эксперименты проводились на более сложной схеме управления с применением датчика Холла и опто-развязкой. Удалось существенно изменить баланс затрат и генерируемой энергии. Однако СЕ не было получено. Если я найду время продолжить работы в этом направлении, то покажу более совершенные схемы управления.






Вы пишете, что СЕ не получено?
Но двигатель, как выше написано, крутится 15 лет, то есть он на самопитании. А это и есть эффект, который всем нужен.
Что не нравится7 Не пойму....
Пластины - это магниты или просто феррит?