Сообщений в теме: 2301

[HukTo]

Не совсем ясно, почему на мелких схемах изображен плюс и минус. А на большой схеме
такое соединение может спалить генератор, так как диодный мост явно закорочен. Следовательно, клеммы переменного тока просто перемкнуты.

[Jaja]

HukTo где изображен коаксил, там обмотка генератора, а клемы это выход. + и - схемы показывают направление тока в обмотке при разном включении и переменном токе.
Вся суть в коммутации между зарядкой конденсатора и питания нагрузки.

[Rebro]

"jaja" Толковый парень, только он не любит бабушку,
Это его тормозит!

[Jaja]

Rebro
Спасибо вам за отзыв. Но я ничего не понял .

[yrii]

на переменном токе полюбому будет реакция ротора, в этом и есть принцип работы генератора переменного тока. Выход не в компенсации реакции, а в перенаправлении.

[aksa]

мысля.....
 ток.jpg   105,04К   46 Количество загрузок:

[Mebius]

Jaja (09 Август 2013 - 23:33) писал:

Удалось связаться с одним изобретателем которому удалось значительно компенсировать противо ЭДС в двигателе, если верить его словам то  всё дело в обмотке Болотова. Суть её заключается в том что обмотка мотается параллельно толстым и тонким проводом одновременно и потом закорачивается с 1 конца (бифиляр), при том различие между толщиной должно быть не менее чем в 2-3 раза (по Болотову в 10). Вот такая информация, есть еще один изобретатель с похожими заявлениями, написал ему на почту, пока не ответил.

Несколько лет назад занимался исследованием катушки Болотова.
Она действительно обладает несколько необычным поведением (точнее - неочевидным).
Но все в рамках класической физики.
Результаты сохранил для интересующихся.
 Исследование бифилярной катушки Болотова.pdf   205,57К   20 Количество загрузок:

[Jaja]

Mebius
А с ВВ катушками без сердечника пробовали? Болотов писал что это высокочастотная катушка, и применял её для индукционного нагрева.

[aksa]

Mebius (26 Август 2013 - 14:04) писал:

Но все в рамках классической физики.

 маг поле.jpg   47,28К   12 Количество загрузок:
спасибо. все правильно. можно добавить еще одно.чтобы понятней было...- магнитный поток,создаваемый первичной обмоткой всегда больше магнитного потока,создаваемого вторичной обмоткой. соотношение 3\1 предел. но не все потеряно.
надо искать.например-добавление маг потока нагрузки в маг поток от источника.тут правда надо принять меры по уменьшению индуктивного сопротивления "добавочного девайса".это можно сделать. практически получается что можно затрачивать намного меньше,хотя все равно немного не хватает.
будем искать..........

[Jaja]

aksa
http://www.youtube.c...h?v=hGMxGhpRHzA
Вот еще интересный мотор, посути это ротор и магнит. Но я вот щас эксперементировал с моторчиком 3в с питанием 6v 500mA. Есть заметный прирост мощности. Чем сильнее магнит тем труднее ротор остановить (я зажимал руками свой, но он всеравно вращался). Что самое удивительное, ротор с абсолютной лёгкостью стартует, т.е. преодалевает сильное МП поле даже при таком незначительном токе.  Я ничего не понимаю...

[aksa]

Jaja (26 Август 2013 - 18:48) писал:

aksa

Есть заметный прирост мощности. Чем сильнее магнит тем труднее ротор остановить (я зажимал руками свой, но он все равно вращался).

сам и ответил. слабенький магнит ....слабо вращается. тут механическая сила (при одном и том же токе в обмотках) будет напрямую зависеть от мощи магнита. в радиодинамике тоже самое.

[Jaja]

aksa
Реально ли это использовать для получения прибавки?

[aksa]

реально. например - применение постоянных магнитов в статоре тяговых двигателей электровозов дает экономию по сравнению с обыкновенными двигателями аж целых 10 процентов.
если серьезно,то нужно поискать расчеты двигателя с постоянными магнитами. точно не помню,но там безгранично силу не увеличить.что то мешает.

[Mebius]

Jaja (26 Август 2013 - 16:02) писал:

Mebius
А с ВВ катушками без сердечника пробовали?

Нет, не пробовал.
Мне тогда было интересно как изменяется МП при подаче импульса на такую катушку. И на сколько такая конструкция получается широкополосной.
Оказалось - не то что широкополосной.
Она даже намного медленнее обычной бифилярки, поскольку закорочена на низкоомную ветвь.
С тех пор потерял к ней интерес.

С уважением

[Jaja]

aksa
Чтот не сходится. 10 процентов как то мало, может просто мотор старый...

[Mebius]

Jaja (26 Август 2013 - 22:00) писал:

aksa
Чтот не сходится. 10 процентов как то мало, может просто мотор старый...

Да нет, все правильно он пишет.
Дело в том, что магнит заменяет в моторе обмотку статического возбуждения, которая расходует примерно 10% от мощности электромотора при активном возбуждении.

[Jaja]

Понятно, благодарю. Получается нет разницы сколько мы подаём на статор?

[aksa]

Jaja (27 Август 2013 - 16:53) писал:

Понятно, благодарю. Получается нет разницы сколько мы подаём на статор?

разница есть. просто нужно провести опыты. я бы провел но нет мощных магнитов. а всего то нужно установить увеличением мощи постоянных магнитов ....есть ли предел этого увеличения.на сколько добавляется вращающий момент.будет ли подцепленный генератор выдавать больше чем затрачено

наверное попробую так...это чтобы обойти отсутствие магнитов...статор запитать отдельно от ротора. и постепенно поднимать в его обмотках ток (увеличивать маг поле ) ..вроде как это постоянные магниты. и эти расходы не учитывать.
но нутром чую что возникающее переменное поле в роторе при переключении (переходе)щеток по коллектору будет мешать.
ладно попробуем.............

[Jaja]

aksa
Да можно попробовать потипу хранителя Эда сделать. Только нужно выяснить сможет ли он запасти сравнительно сильное магнитное поле, и как будет влиять на него ротор. А мысль с отдельным источником питания хорошая.
Лично я эксперементировал с магнитами (стаканами) из колонок, разцепить их очень трудно примерно как неодимы (на них эффект виден лучше всего, на более слабых магнитах это не так очевидно). Сувал туда статор, скорость вращения практически не увеличивалась в сравнении с другими магнитами, но вот остановить ротор намного сложнее.

[aksa]

Jaja (28 Август 2013 - 09:08) писал:

. Сувал туда статор, скорость вращения практически не увеличивалась в сравнении с другими магнитами, но вот остановить ротор намного сложнее.

ну да.правильно.скорость вращения зависит от расположения обмоток в роторе.а мехсила от силы токов.(маг потоков)