Сообщений в теме: 12072

[Malh]

Объясняйте.

[Ingener]

На схеме красными стрелками показаны точки приложения сил от веса правой и левой частей системы.  Как видно, плечи различаются. Стандартная ошибка неравновесных "вечняков". Просто иногда визуально это неочевидно.

Прикрепленные файлы

•  vv1.JPG   63,12К   53 Количество загрузок:

[SaitovRustem]

Эти плечи значения не имеют, имеет значение плечо самого колеса, на которое давит вес. Если разница зубьев на рабочиз колёсах будет отличаться от разницы диаметров колёс редуктора тогда систему просто заклинит. Это как включить сразу две скорости. Если всё будет совпадать , то вполне возможно , что работать будет. Не все вечняки на принципе разницы веса, нерабочие. Есть и рабочие варианты, но стоит ли овчинка выделки?

[SaitovRustem]

У меня вопрос к автору конструкции. Вы собираетесь это делать? если да , то есть более простая и более мощная конструкция.

[Охотник]

Нормальный "гравитационный" механический двигатель.
Так, что овчинка выделки стоит.

[neomanneo]

Мегаахтунгого, все менял: и витки и напряжение и кондеры с транзюками, но генер запускался. Вот сгорела балластная лампа и все, с аналогичными не работает (но не с такой же), просто волшебно.

Попробовал повторить количество витков лампочки - не сработало.
Будтобы показали эффект прибавки мощи и сожгли установку, чтобы самому догадаться как это функционирует. Аж смешно, какие только варианты не приходят в голову.

[Malh]

SaitovRustem (18 Июнь 2015 - 20:09) писал:

У меня вопрос к автору конструкции. Вы собираетесь это делать? если да , то есть более простая и более мощная конструкция.

Автором конструкции я не являюсь, но изготовить данную конструкцию собираюсь. Готов рассмотреть предлагаемую Вами упрощённую конструкцию.

[alandr]

Смерть от классической термодинамики. Вечные двигатели второго рода, быть может, спасут Землю от «тепловой смерти»  http://www.vokrugsveta.ru/telegraph/theory/1185/

[SaitovRustem]

Malh (19 Июнь 2015 - 01:09) писал:

Автором конструкции я не являюсь, но изготовить данную конструкцию собираюсь. Готов рассмотреть предлагаемую Вами упрощённую конструкцию.

В моей конструкции другой принцип.  DSC00249 - копия.JPG   216,03К   53 Количество загрузок:  Фото0037.jpg   98,09К   54 Количество загрузок:

[Vik778]

Malh (19 Июнь 2015 - 01:09) писал:

Автором конструкции я не являюсь, но изготовить данную конструкцию собираюсь. Готов рассмотреть предлагаемую Вами упрощённую конструкцию.

Malh конструкция лавинного двигателя, который вы собираетсясь собать не сможет работать, т.к. в правом и левом столбе цепи элементов постоянно выполняется равенство величин работ от перемещения элементов цепи.
Т.к. отношение скоростей перемещения элементов в правого и левого столба элементов  будет равно отношению массы элементов в правом и левом столбе цепи элементов. Т.е. во сколько раз будет тяжелее левый столб относительно правого столба, ровоно во столько же раз будет медленнее скорость перемещения в левом столбе относительно правого столба элементов...

В лавинном ВД нет нарушения причинно следственных связей, по этому ЗСЭ в нем не нарушается...

[Malh]

Vik778 (19 Июнь 2015 - 21:37) писал:

Malh конструкция лавинного двигателя, который вы собираетсясь собать не сможет работать, т.к. в правом и левом столбе цепи элементов постоянно выполняется равенство величин работ от перемещения элементов цепи.
Т.к. отношение скоростей перемещения элементов в правого и левого столба элементов  будет равно отношению массы элементов в правом и левом столбе цепи элементов. Т.е. во сколько раз будет тяжелее левый столб относительно правого столба, ровоно во столько же раз будет медленнее скорость перемещения в левом столбе относительно правого столба элементов...

В лавинном ВД нет нарушения причинно следственных связей, по этому ЗСЭ в нем не нарушается...

Vik778, причём здесь скорость? Из школьной физики помню, что работа = сила х перемещение. Скорость правого плеча всегда будет больше скорости левого для постоянного создания разницы количества грузов (грубо: справа всегда 100, а слева всегда 10). Таким образом как минимум крутящий момент на нижней шестерне будет в 10 раз больше тормозного момента на верхней шестерне. На компенсацию сил трения можно отдать ту составляющую крутящего момента нижней шестерни, которая получается из-за разницы плеч (левое плечо больше правого на половину ширины левой "гармошки"). Т.е. 90 грузов должны создать крутящий момент на генераторе.
Возвращаюсь к скоростям: причём здесь отношение скоростей, когда важен постоянный дисбаланс на ветвях установки, разница которых и производит работу.

S.R., пока пытаюсь разобраться с принципом работы предложенной Вами установки.

[Vik778]

Malh, тогда вы должны также помнить, что работа / на время = мощности
В лавинном двигателе мощность полученная в левом столбе элементов абслютно равна затратам мощности в правом столбе элементов.

Так за счет какой дополнительной мощности у вас будет происходить перемещение элементов лавинного двигателя?

Ваш лавинный двигатель будет стоять, как вкопанный, без использования внешнего источника дополнительной механической мощности, при любой величине дизбаланса массы правго и левого столба элементов.

[Malh]

Vik778 (20 Июнь 2015 - 18:02) писал:

Malh, тогда вы должны также помнить, что работа / на время = мощности
В лавинном двигателе мощность полученная в левом столбе элементов абслютно равна затратам мощности в правом столбе элементов.

Так за счет какой дополнительной мощности у вас будет происходить перемещение элементов лавинного двигателя?

Ваш лавинный двигатель будет стоять, как вкопанный, без использования внешнего источника дополнительной механической мощности, при любой величине дизбаланса массы правго и левого столба элементов.

Если рассмотреть схему установки в другом ракурсе (см. прикреплённый файл)?

Прикрепленные файлы

•  Упрощённая схема.pdf   181,24К   23 Количество загрузок:

[Vik778]

Malh (21 Июнь 2015 - 02:42) писал:

Если рассмотреть схему установки в другом ракурсе (см. прикреплённый файл)?

Malh, ваша схема не является упрощенной схемой лавинного двигателя, т.к. не отражает время необходимое для перемещения одного элемента цепи в правом и левом столбе от начальной до конечной точки столба...
Т.к. в лавинном двигателе время движения одного элемента цепи от одной до другой крайней точки столба превышает время движения одного элемента правого столба, ровно во столько раз во сколько раз будет отлиичаться  масса левого иправого столба элементов цепи. А в вашей упрощенной схеме такое время абсолютно одинаково, как для одного элемента левого столба, так и для одного элемента правого столба.

По этому ваша упрощенная схема после отключения тормоза передвинет левый груз только до нижней мертвой точки, который перетянет через трос правый меньший груз до верхней мертвой точки. После этого короткого перемещения такая система навсегда остановится.

P.S. ЗСЭ можно нарушить многими способами, но не лавинным двигателем...

[Jaja]

Vik778 (21 Июнь 2015 - 12:09) писал:

P.S. ЗСЭ можно нарушить многими способами

Например?

[SaitovRustem]

ЗСЭ нарушит можно, но лучше его использовать. Если энергия не исчезает , то значит она вечная, почему же тогда не возможен вечный двигатель? это просто не логично.

[neomanneo]

Пожалуй напишу принцип фунциклирования вечного двигателя на примере электромагнетизма. Чтобы Великий Тенгри и Яшве соблаговолили в восстановлении работающего экземпляра на аналогичной элементарной базе.

Итак. При подаче на индуктор тока мы наблюдаем на катушке съемной индуцированный ток характера противоположной закрутки. Связанно это с тем, что изменения в плотности магнитного тока сопровождаются строго направленным электрическим током. Теперь ключевой момент во всей конструкции: ток питающий потребителя через нагрузку создает собственное магнитное поле, тем самым накачивая первичный контур. Так как ровно 100% не бывает, благодаря ЗСЭ или по причинам другого содержания, нам приходится подпинывать изредка кк во избежание.

Вопросов возникает масса, с этим трудно не согласиться. Но есть и объяснения. Индуктор делается из толстого провода с целью прекращения токовой утечки в том смысле чтобы успеть, как раз к тому времени, когда емкость собственная индукторного провода зарядилась потенциалом. Следующий этап -- выравнивание потенциала, цепь разомкнута и движения заряженных как таковых частиц отсутствуют. По сему энергии практически не расходуется даже при отсутствии съемной катушки. Съемная катушка в надлежащем исполнении обеспечивает еще процентов 30 экономии энергии затрачиваемую на накачку колебательного контура. И в то же время не рекомендуют пользоваться четными гармониками. По моим предположениям сие связано с потерями на излучения. Как если бы вы к резонирующему камертону поднесли другой такой же, они просто поделят энергию накачки пополам и не получите никакого тяни-толкай на чем Тесла основывал передачу энергии на расстояния. Мощный перец. Иной раз его вообще невозможно понять. Или другими словами есть допустим две струны, одну брямкнули
Белым шумом, а другая отличается на целую октаву, все это уже не игра - одно ерзание. Я например так и пожег установку, колосальная энергия приперло на первичку вопреки зсэ залезев в высокие энергии. Т.е. не исключаю такой вероятности, что возвращенная энергия может быть больше. Нет такого подтверждения на практике, скорее всего произошло наложение волн от непотребленной в свой такт энергии, неутилизированной. Так же может быть из-за огромной межвитковой емкости в вв обмотке.

[SaitovRustem]

Возвращённая энергия не может быть больше. Но поЗСЭ энергия на выполнение работы не расходуется. Энергию вообще нельзя израсходовать. работа выполняется при переходе энергии из одного вида в другой или от одного тела к другому. если работа выполняется а энергия не исчезает , то работа выполняется даром. Энергию не возможно превратить в работу , но зато работу можно превратить в энергию. В энергетически замкнутой системе энергия выполняет работу при переходе энергии от одной составляющей системы к другой её составляющей и обратоно работа превращается в энергию и подпитывает систему покрывая потери на трение нагрев и т,п. В такой системе энергия постоянно удваивается, если энергию не забирать , то система будет разгоняться с геометрической прогрессией.

[Jaja]

SaitovRustem
Такой вопрос про 3тий закон Ньютона, а именно про противодействие и действие. Всегда ли эти силы направлены на встречу друг к другу? Допустим вспомним опыт из физики где пушка стреляет ядром привязаным к той самой пушке. При выстреле пушку отбрасывает назад, однако когда ядро натягивает нить, пушка возвращается на начальную позицию. Но теперь давайте представим что ядро привязано не конкретно к самой пушке, а на платформе к которой пушка жестко приделана, хотя сама платформа может свободно перемещаться (например кусок пенопласта в воде). Причем ядро закреплено не просто платформе, а подвешено на штанге сверху, которая тоже является частью этой платформы. Что получается? Наша пушка так же стреляет ядром, однако импульс ядра уже не толкает пушку, а  уже заключен на веке в затухающем колебании маятника. Хотелось бы разъяснений на эту тему от опытных механиков, или хотя бы просто указать где я ошибся.

[neomanneo]

SaitovRustem (23 Июнь 2015 - 22:03) писал:

Возвращённая энергия не может быть больше. Но поЗСЭ энергия на выполнение работы не расходуется. Энергию вообще нельзя израсходовать. работа выполняется при переходе энергии из одного вида в другой или от одного тела к другому. если работа выполняется а энергия не исчезает , то работа выполняется даром. Энергию не возможно превратить в работу , но зато работу можно превратить в энергию. В энергетически замкнутой системе энергия выполняет работу при переходе энергии от одной составляющей системы к другой её составляющей и обратоно работа превращается в энергию и подпитывает систему покрывая потери на трение нагрев и т,п. В такой системе энергия постоянно удваивается, если энергию не забирать , то система будет разгоняться с геометрической прогрессией.

У меня ничего такого не разгонялось, была обычная работа статики. Как если бы не землить базу на качере, то индуктор жгет что не попади. Добиться такого же не могу, причем не лезу в напруги с квадратичным накоплением энергии такта. А выбивает то элементарную базу,  то самих катух. Я как проверял: индуктивность при обрыве тока прет запасенная энергия вызывая всяческие свечения. Суть не в названии и способы утилизации этого излучения. Просто по ходу бредовых идей осмысляются другие ответвления по поиску в пути по истине, например я увидел как всего пять витков встречно намотанных в качестве балластного фильтра создают такие магнитные замыкания, что иной раз и при огромной накачке межвитковых емкостей не добиться. Думаю так по мелочи везде все кругом разбросано, а как собрать - времени не хватает.