Сообщений в теме: 484

[fant]

avtol (10 Апрель 2011 - 19:02) писал:

Кпд эжекторного насоса не велик , откуда у Дайсона такой прирост - в 15 раз ?
у него и пылесос хороший , только дорогой !

То что дорогой - это точно.
Но эжектор Дайсона не похож на обычные эжекторы. В обычном эжекторе скорость активной струи максимальна при нулевом расходе вторичной струи, а по мере увеличения коэффициента эжекции, скорость первичной струи падает. У Дайсона же, первичная струя увеличивает свою скорость при увеличении расхода эжектируемого воздуха. Это указывает на наличие необычных аэродинамических эффектов с положительной обратной связью. Первичная струя разгоняет всасываемый в кольцо воздух, который в свою очередь, разгоняет первичную струю, вылетающую из кольцевой щели. Получается что-то вроде эжектора в квадрате.

[avtol]

При этом на выходе из щели тонкий слой, увлекающий за собой остальной воздух, разгоняется и вовсе до 88 км/ч.
------------------------------------------
Скорость суммарного потока может достигать 35 километров в час.
-----------------------------------------
КПД эжекторного насоса , в идеале , 35% , но у Дайсона задействован ещё и наружний подсос воздуха , может поэтому такой прирост ?

сомневаюсь , что поток воздуха в 35 км.ч. будет "тянуть" за собой поток у которого скорость 88 км.ч. , тут Вы "фант" , чтото путаете ...

... и ещё , что значит Ваше выражение : " В обычном эжекторе скорость активной струи максимальна при нулевом расходе вторичной струи, а по мере увеличения коэффициента эжекции, скорость первичной струи падает. "?
-------------------------------------
.... не с фантиком ли наш чайник ? ...

[choro]

Привет всем! Нашел детальное описание конструкции генератора.

Прикрепленные файлы

•  Permanent_Magnet_Generator_construction.pdf   908,35К   110 Количество загрузок:

[docent]

choro (15 Апрель 2011 - 14:51) писал:

Привет всем! Нашел детальное описание конструкции генератора.

Вся эта конструкция для того чтобы не использовать редуктор? Но у него кпд 95% а у этого генератора? Не так просто выдержать минимальные зазоры для получения максимального кпд генератора. По моему здесь гемороя больше чем результирующего эфекта.

[Yur-gen]

Всем привет!

Провёл повторную "продувку" хитрого ветряка.

Никак сверхзвук на выходе не получается.

Изменил форму центрального тела на яйцеобразную (по В.Шаубергеру).
Скорость потока в каналах увеличилась,но не намного.
Исходная скорость потока - 10 м/с.

Или в принципе это невозможно,или нужно менять конфигурацию внутренних поверхностей.

Прикрепленные файлы

•  Турбина_1.jpg   78,26К   54 Количество загрузок:
•  Турбина_1_1.jpg   84,5К   52 Количество загрузок:
•  Турбина_1_2.jpg   79,61К   35 Количество загрузок:

[avtol]

поменяй направление потока

[avtol]

ты "дуешь" в сопло лавля с другой стороны ! поэтому прироста скорости и нет ...

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%EE%EF%EB%EE_%CB%E0%E2%E0%EB%FF

[docent]

Yur-gen правильно выбрал напраление с минимальным аэродинамическим сопротивлением. Если его поменять- расход воздуха через насадок только уменьшится.

[avtol]

.... сообщение №122 (пост юргена) , первый файл - там ясно видно , что поток ветра направлен с лева на право ....
... да по другому усиления потока и не получится ...

.. если уж так хочется "дуть" с обратной стороны , тогда просто поставте перед турбиной дифузор-воронку , но больший эффект будет по схеме предложенной выше (сооб. №122 , 1 файл) с облюдением всех пропорций (без "яиц Шаубергера") ...

Сообщение отредактировал avtol: 18 Апрель 2011 - 21:34

[Yur-gen]

Уважаемый avtol!

Docent прав - направление движения воздуха - справа - налево.

Прочитайте статью - там всё написано.

На картинке - просто опечатка.

Не могут лопасти турбины устанавливаться в точке,где самый слабый поток воздуха (если смотреть слева - направо)- это не имеет смысла.

[avtol]

340м\с .... это самый слабый поток воздуха ?

юрген , вы , вообще то , знаете , что такое СОПЛО ЛАВЛЯ и как оно работает ?

[avtol]

 030.jpg   8,54К   33 Количество загрузок: тему ( сообщение №№ 122 и 145 юргена ) досканально разобрали на другой ветке форума .
данная конструкция не может дать предпологаемый автором разработки прирост скорости ветра
вот данные со специализированного сайта http://www.rosinmn.r...nzentrator5.htm

... и всё же , прирост в 2-3 , а по другим данным в 5-6 раз - это уже хорошо !
посмотрите на рисунок : воздух проходит не только через лопасти , но и в пространство между ними и обтекателем генератора , значит эжекция воздуха из диффузора идёт не только по кольцу , но и по середине . Да и направляющие плоскости (синие) , более эффективно направляют поток на лопасти (красные) .

[docent]

avtol (22 Апрель 2011 - 00:45) писал:

340м\с .... это самый слабый поток воздуха ?

Уваж. avtol! А откуда такие сказочные данные? Есть ли им где-то подтверждение?

[avtol]

ДОЦЕНТ , прочти тему с сообщения № 122
... мне кажется , что подтверждения нет , максимальное увеличение скорости в 2 - 3 раза , а КПД в 5 - 6 раз , что уже не плохо
зайди на ссылку из сообщения № 152 , и сам делай выводы ....

[avtol]

... если делать самому низгооборотный многополюсной генератор из постоянных магнитов и катушек , то почему бы не сделать вращение в противоходе ротора и статора ? Чисто технически , это не сложно , например :один "пропеллер" крутит ротор в одну сторону , а другой - статор , в другую , скорость удвоится ......

[avtol]

информация по ветрякам , ну и другое ....
http://mobipower.ru/modules.php?name=News&new_topic=3

[docent]

Спс. avtol. Посмотрел. Даже цытата есть:
"Слева нарисована схема возможной конструкции такого концентратора с продувкой отходящей струи через полую ступицу. Насколько она будет эффективна очень трудно сказать без испытаний".

Мое мнение - очередная утка. Увеличение скорости неизбежно потребует больших затрат энергии. А для это необходимо увеличение размера диффузора относительно горловины. А чем больше это отношение тем ниже кпд ибо возрастают потери на сжатие потока и трение о стенки.

[avtol]

при одинаковом диаметре лопостей диффузор даст минимум двойное увеличение

[mishka]

docent (27 Апрель 2011 - 20:23) писал:

Мое мнение - очередная утка. Увеличение скорости неизбежно потребует больших затрат энергии. А для это необходимо увеличение размера диффузора относительно горловины. А чем больше это отношение тем ниже кпд ибо возрастают потери на сжатие потока и трение о стенки.

Отойдите немножко в сторонку от классического восприятия и понимания. Вы смотрите на поток как на некую жесткую стенку, очерченную периметром ротора. Посмотрите на НАРУЖНУЮ ЧАСТЬ ПОТОКА за пределами кольца.Этот поток, получив ускорение на внешней стенке, образует зону пониженного давления за кольцом. В итоге на ротор начинает действовать БОЛЬШИЙ перепад давлений, вызывая ускорение потока. А ведь мощность на роторе будет пропорциональна КВАДРАТУ скорости. Ну а как ускоряется поток и какие "дела" он может творить можно ориентировочно определить по крылу самолета, которое поднимает многотонную конструкцию...

[avtol]

скорость потока за лопостями ветряка падает в три раза , если с помощью диффузора ускорить этот поток , увеличится проходимость потока через лопасти , а значит мощность ветряка