На видео Стивена Марка мы видим разные этапы совершенствования ТПУ. Поэтому они выглядят по разному. Один
из первых образцов - ТПУ из кейса. Всё что он мог - демонстрация принципа. Нагрузку он не тянул, и
влияние МПЗ было очень сильным.
Последнии прототип - ТПУ в гараже с двумя лампами. При сравнимых габаритах тянет минимум 200 ватт и МПЗ
на него не влияет.
Все остальные ТПУ - промежуточные этапы. Принцип действия должен быть один, но способ реализации
отличается. Главное отличие последнего прототипа - метод съёма. Это перпендикулярные катушки с магнитами.
В предыдущих вариантах это, возможно, потенциальная катушка вокруг всего тороида. Не диаметральное
кольцо, а обмотка, как в тороидальных трансах. Внутри этой кольцевой "трубы" вращается невидимый
кольцевой "ротор" - хоровод из виртуальных магнитов, образованных из взаимодействия пульсирующих
электронных потоков, бегущих по поверхностям коллекторных колец. Отсюда и гироскопический эффект,
возможно из-за взаимодействия "ротора" и МПЗ.
В открытом ТПУ в гараже новый метод съёма позволил отказаться от потенциальной обмотки -"трубы". Там
конструкция напоминает магнето - кольцо из постоянных магнитов крутится напротив катушки с сердечником.
Таким образом, нижнее кольцо - коллектор можно рассматривать как некий "рельс", по которому катается
состав из вагонов-магнитов, виртуальных, конечно же, образующихся из взаимодействия электронных потоков,
бегущих по поверхности кольца.
Теперь, какие могут быть варианты. Если, подчёркиваю, ЕСЛИ "виртуальный магнит" можно создать методом
встречного столкновения потоков, тогда достаточно разогнать один поток в кольце, и периодически в нужном
месте (напротив снимающих катушек) создавать сильный противодействующий поток-удар. Устраиваем крушение
поезда и собираем обломки (магнитный импульс).
Вроде, на пальцах доступнее не объяснишь.
Вот такое моё видение ТПУ, хота оно может быть и совершенно ошибочным

Главное препятствие для практической реализации - мало данных о процессах внутри коллекторного кольца. То есть можно только гадать о соотношении частот, скоростей и диаметров - то есть об условиях, при которых всё совпадёт, и мы получим виртуальный магнитный "ротор"
Сообщение отредактировал rational: 02 Март 2012 - 15:33