Сообщений в теме: 86090

[TomaGav]

кто вкурсе - проверял ли кто-то дзигу и создаваемое ею торсионное поле ?

Из общения с экстрасенсом я понял что если просто взять палку и выточить из нее дзигу и крутить то торсионка будет очень слабой.. а вот если поперек насверлить отверстий, то можно усилить поле в сотни раз.. При этом диаметр дырок очень важен, из-за него очень сильно зависит резонанс  с полем человека.. Ибо в конечном итоге именно человек работает детектором торсионки.. Тоесть мож так быть что с диаметром дырок не угадал. и ниче не почувствуешь.. а если угадал то поле будет сильным до дурноты сердечной  и тошноты..

Почему ГВС рассказывал про дзыгу?

Он просто хотел нам сказать что ЭПС и поле от дзыги эт одно и то же.. но применять термин торсионное поле не хотел, по той же причине что и ошибался с левитацией и мистиками.. Он походу в этих вопросах был туповатым.. Взялся за тему в которую встрял случайно,. Был бы он нормально в теме торсионных полей. то при первом кислении во рту при экспериментах, уже бы и завязал с этим и не парил бы нам мозги..

Скажу что эффект антигравитации если и мог быть от торсионного поля, то примерно поле должно быть мощностью в тысячу раз мощнее чем поле  прокачанного чела, например тибетского монаха или йога..А это заведомо себя обречь на крайне опасную затею.. Такие мощные поля повреждают ДНК и записываю в биополе человека патогенные деструктивные программы, приводящие к онкологии и вымиранию рода.. Тоесть дети этого человека либо умрут тоже быстро либо не родятся вообще..

[TomaGav]

Здается что знающих тут нет, все только предполагающие

[makhovmax]

Sten (09 Август 2019 - 14:28) писал:

Джек! Что то "пазлы" не складываются.
Вот смотри. Яма, и отбитые ветки. Но ведь при взлёте, создаётся точно такая же ситуация, а ямок нету, даже очень маленьких.
Что то логика в этом месте спотыкается. Хотя, конечно, есть один нюансик, но очень слабенький.

....Пока знающий человек не ответил, я "предположу":
При взлете мощность поля вся? Оптическая фаза/ не оптическая. А вот когда авария случилась, то полным ходом Деда шёл, в энергетическом поле полной мощности....И таких делов наделал. Крайне опасная штука, не для нынешних людей и не для этого времени.

[pabloeskabar]

makhovmax (09 Август 2019 - 19:15) писал:

....Пока знающий человек не ответил, я "предположу":
При взлете мощность поля вся? Оптическая фаза/ не оптическая. А вот когда авария случилась, то полным ходом Деда шёл, в энергетическом поле полной мощности....И таких делов наделал. Крайне опасная штука, не для нынешних людей и не для этого времени.

не будет другого времени и других людей если не начать меняться сейчас. Так и будет этот вертеп продолжаться с каждым поколением все хуже и хуже. Чудес не бывает, что бы хоп и все само собой классно стало. Кто то там придет и все разрулит или хлопнет в ладошки и поменяется все. Шляпа. Не будет такого. Надо самим строить понимать разбираться и двигаться дальше. Главное не сидеть на попе и не ждать.  Блин не помню яма прямоугольная на поле была?

[pabloeskabar]

Модератор!!!! Молодчина.

[Sten]

makhovmax (09 Август 2019 - 19:15) писал:

....Пока знающий человек не ответил, я "предположу":
При взлете мощность поля вся? Оптическая фаза/ не оптическая. А вот когда авария случилась, то полным ходом Деда шёл, в энергетическом поле полной мощности....И таких делов наделал. Крайне опасная штука, не для нынешних людей и не для этого времени.

При взлёте, да. Все летающие аппараты действуют подобным образом. А как по вашему?
Дед шёл полным ходом, но в момент срыва резиновой рукоятки, жалюзи сложились в пакет и не работали.
По этому, скорее всего, и "мощность поля" тоже была на очень низком уровне. Он же падал.
Надо полагать, что так же, в этот момент, он и появился в видимости.

[Anarhists]

Стен , у этих аппаратов нельзя при снижении включать " вес ". Платформа движется вниз по тому же принципу,  что и вверх или в сторону,  то есть дается малая тяга к земле.
Если просто включить вес,  пойдешь камнем вниз и убьешься о землю,  парашюта у тебя не будет.
   Он же,  В. С.  подробно разьясняет в ММ , в том эпизоде,  где предлагает читателю зависнуть над его заказником и осмотреть тот сверху.
  Тяга вниз включалась задействованием передних и задних блок-панелей,  тех что в бортиках этюдника. Так что жалюзи тут ни при чем,  они для другого.

[gritell]

pabloeskabar (09 Август 2019 - 22:12) писал:

Модератор!!!! Молодчина.

я что то интересное пропустил?:о

[Sten]

gritell (10 Август 2019 - 05:09) писал:

я что то интересное пропустил?:о

Все пропустили.

[Sten]

Anarhists (10 Август 2019 - 04:47) писал:

Стен , у этих аппаратов нельзя при снижении включать " вес ". Платформа движется вниз по тому же принципу,  что и вверх или в сторону,  то есть дается малая тяга к земле.
Если просто включить вес,  пойдешь камнем вниз и убьешься о землю,  парашюта у тебя не будет.

А вот про включение и выключение веса, поподробней пожалуйста, если не секрет конечно.

[Anarhists]

Sten (10 Август 2019 - 06:56) писал:

А вот про включение и выключение веса, поподробней пожалуйста, если не секрет конечно.

Так работа гравитоплана состоит из нескольких этапов,  если можно так выразиться.
Сначала обнуляется вес,  при этом будет снос в противосолнечную сторону или наоборот,  если ночь. Второй этап видно на той фотографии,  где Гребенников как бы поднялся на 40 примерно сантиметров над асфальтом, той самой,  о которой не стихают яростные споры.
  Ну а дальше подьем на определенную высоту,  в коридор полета и сам полет.
  Режим зависания автор ММ подробно изложил сам в своей книжке.
  Причем активировать жалюзи-фильтры или блок-панели надо очень точно, регулировки приводов должны быть прецизионной точности а энергия для для этого нужна совсем мизерная,  иначе разовьешь такую скорость,  что пейзаж под тобой сольется в серую полосу.

[Sten]

Товарищ Анархист! В вашей теории нарушена последовательность, и как следствие логика. К тому же нет главного ответа, - отключение веса.
На каком принципе происходит это отключение, куда исчезает вес аппарата и пилота?
Или это как раз и есть та загадка которую все пытаются разгадать?

[Anarhists]

Нет товарищ Стен!  Никакого нарушения я в своих изложениях не наблюдаю,  и логика в них присутствует.
  А секрет обнуления веса как меры силы земного тяготения расписан у Гребенникова в ММ,  там где описывает опыт с надкрыльями под микроскопом. Вы как человек размышляющий вполне можете собрать паззлики в картинку.

Если вы заметили,  здесь часто путают принципы работы разных узлов платформы с их техническим исполнением, оно может быть разным.

[Sten]

Anarhists (10 Август 2019 - 08:48) писал:

Сначала обнуляется вес,  при этом будет снос в противосолнечную сторону или наоборот,  если ночь. Второй этап видно на той фотографии,  где Гребенников как бы поднялся на 40 примерно сантиметров над асфальтом, той самой,  о которой не стихают яростные споры.

Ну вот же!
По вашему, при обнулении веса, платформу тащит юзом, в ту или другую сторону. А по логике, должно сносить, только после полного отрыва от земли.
Т.е. после полного отсутствия контакта с землёй. Малейшая зацепочка, даже за траву, не позволит смещаться платформе.

[Sten]

Anarhists (10 Август 2019 - 04:47) писал:

  Тяга вниз включалась задействованием передних и задних блок-панелей,  тех что в бортиках этюдника. Так что жалюзи тут ни при чем,  они для другого.

Гребенников пишет, что при раздвижении жалюзи "свечой ухожу вверх". Надо полагать, что как раз жалюзи и играют роль в "обезвешивании".
Так какую же функцию они выполняли в вашем варианте? И почему ветер дул снизу?

[Anarhists]

Стен,  вы начали уже к к разным мелочам придираться.     ..  Это исключительно Важно,  что этюдник заденет траву или землю?  К тому в заказнике для взлета-посадки у Гребенникова была специальная полянка,  где скорей всего не было высокой травы.
  А сносит при подьеме солнечным ветром и оно так и быть должно.
Если вы читали в ПВ 2 эпизод вероятного побега из зоны на гравитоплане,  то заметили что при взлете у платформ несколько режимов и тот,  что отбивал ветви у осин включался уже на высоте нескольких метров.

[Anarhists]

Sten (10 Август 2019 - 14:01) писал:

Гребенников пишет, что при раздвижении жалюзи "свечой ухожу вверх". Надо полагать, что как раз жалюзи и играют роль в "обезвешивании".
Так какую же функцию они выполняли в вашем варианте? И почему ветер дул снизу?

  Смотря что называть жалюзи...  То, что смахивает на раскрытые вееры по углам платформы -- вовсе не жалюзи-фильтры, они были в боковых и передней и задней окантовке бортов этюдника.
  Добавлю-- то, что похоже на вееры приводилось в движение рукояткой на косом патрубке.

[pabloeskabar]

По моему не верен в принципе вопрос о обнулении веса. По моему мнению речь идёт о нейтрализации гравитационного воздействия на аппарат.

[Sten]

Anarhists (10 Август 2019 - 14:01) писал:

Стен,  вы начали уже к разным мелочам придираться.     ..  Это исключительно Важно,  что этюдник заденет траву или землю?

Нет,нет. Это ошибочное мнение. Я просто сделал попытку поточнее выяснить вашу идею. Извини.

pabloeskabar (10 Август 2019 - 14:07) писал:

По моему не верен в принципе вопрос о обнулении веса. По моему мнению речь идёт о нейтрализации гравитационного воздействия на аппарат.

Если эта реплика относится и ко мне, то объясню, - я разговаривал с человеком на его языке. Так понятно?
А моё мнение таково, что ни антигравитации, ни обнулений, ни нейтрализации, и прочего подобного, платформа не создавала.

[pabloeskabar]

Sten (10 Август 2019 - 14:29) писал:

Нет,нет. Это ошибочное мнение. Я просто сделал попытку поточнее выяснить вашу идею. Извини.


Если эта реплика относится и ко мне, то объясню, - я разговаривал с человеком на его языке. Так понятно?
А моё мнение таково, что ни антигравитации, ни обнулений, ни нейтрализации, и прочего подобного, платформа не создавала.

ну это ко всем обращение было. Все эти термины, по моему мнению не подходят. Активное поле платформы взаимодействует с гравитацией и нейтрализует ее воздействие. Я так думаю