Сообщений в теме: 86090

[Serge]

Нашёл шесть публикаций Виктора Степановича в журналах "Наука и Жизнь" (жаль, что все найти не удалось). Отсканю, переведу в djvu и выложу. Некоторые публикации, на первый взгляд, вроде прямого отношения к данной теме не имеют, но ищущий...
И вообще, просто в память об этом великом человеке.

С уважением,
Сергей Матвеев

[Serge]

Итак, ранее обещанные публикации (из-за недостатка места на нашем форуме) выкладываю на сайте своей информационной службы по адресу: http://www.fond-ram.narod.ru/matrix.htm
На самом сайте информационной службы на указанную выше страницу ссылки нет.

С уважением,
Сергей Матвеев.

Да, сообщите пжлст, нормально-ли скачивается...

[SEK]

Спасибо, Serge, за материалы.
Вот только размеры файлов Вы указали неправильно (Кб - килобат, вместо байт; 1 Кб=1024 байт; 1 байт = 8 бит = 1 символ; 1 Мб = 1024 Кб), возможно, напугав народ таким объемом скачиваемых файлов.

[Serge]

Н-да-а-а.
Сам удивляюсь... Ведь вроде не первый день за компом, да и не второй...
Сплю, понимаш, в последнее время к сож. не более 4 часов, хотя люблю не менее девяти с четвертью   ...

Хотя, кто проникся темой до конца, тому и биты с байтами до... байта.

[9g8]

То Serge: Отличные материалы, даже много интересного с практической точки зрения заметил, большое спасибо.
Вы, я смотрю, человек очень занятой, с большим уважением отношусь к таким людям, желаю успехов в работе.

[Google1]

FY

[mab]

2 Google1
Так он же пристегивался к стойке ремнем, к тому же воздействию подвергалось все что выше блокпанелей, т.е. и сам гравилет. А в чем причина устойчивости на ваш взгляд?

[Sib]

Google1 (19.05.2005 - 11:10) писал:

В таком случае ВСГ был бы в невесомости, и на фото выглядел совсем иначе, он бы просто "парил" над платформой. Причина устойчивости - в другом.

<{POST_SNAPBACK}>

Если ноги в "креплениях" а сам ремнем к стойке привязан и взлетает только тело под воздействием платформы, то одежда будет просто висеть как и на фотке - на нее то платформа действует по другому.
Так что вполне нормальная версия.
Правда непонятно почему он скажем не сделал зонтик вместо платформы...

[Google1]

FY

[Google1]

FY

[mab]

Google1 (20.05.2005 - 11:09) писал:

А сила отталкивания от Земли действует только на саму платформу, а точнее, только на "структуру", которая содержится в конструкции платформы.
Наконец, подозреваю, что "зенитая тяга" обратно-пропорциональна расстоянию от транспортируемой массы до самой платформы. (линейная зависимость, квадратичная, или какая-то другая - сказать не могу, мало данных).

Это противоречивое утверждение.
На счет пристегивания ремнем спорить не буду, на фото этого не видно, я же исходил из информации, взятой из книги. Что касается креплений для ног, думаю что их не было, очень похоже что ВСГ обут в кеды.

[Sib]

Google1 (20.05.2005 - 11:09) писал:

2 Sib:
На фото ВСГ не пристёгнут ни креплениями, ни ремнём,

да и в описании полёта четко говорит, что  ни пилот, ни воздух,его окружающий, не отталкиваются от платформы.

На НОРМАЛЬНО отсканенных фотках крепления ног видны четко. Также это описано в одной из статей про гравитоплан. Про пристегивание ремнем ГВС писал сам в книге. И на аппарате есть 2 петли для ремня.
Так чтаааааа....

А кто сказал что что то отталкивается от платформы????
Я не говорил.
Платформа продуцирует некое поле которое взаимодействуя с полем человека
и эта суперпозиция вызывает отталкивание тела человека от Земли. А чтоб не потерять платформу - крепления и ремень. Я имею в виду что если вместо человека поставить на платформу стопку кирпичей ничто никуда не полетит - полет возникает только при взаимодействии поля, ауры или еще что там есть, человека с полем или излучением платформы. По моему очень ничего так гипотеза была высказана.
Ничем не хуже чем подьемная сила только платформы - в этом случае очень тяжело обьяснить отсутствие инерции при поворотах и взлетах - посадках.
Потому как конструкция апарата довольно хлипка чтобы удержаться за руль при торможении с 2000 км в час. А если сила действует на каждую точку тела то уже прочность конструкции не так критична.

[mab]

Sib (20.05.2005 - 23:33) писал:

На НОРМАЛЬНО отсканенных фотках крепления ног видны четко. Также это описано в одной из статей про гравитоплан.

2 Sib
А можно ссылку на статью или хотя бы цитату?

[TAM]

mab:

Статьи ищи здесь: http://dragons-matrix.narod.ru/

[able]

Да и зачем тогда платформу расчитывать под вес ездока(или летуна), да еще и систему управления, когда можно было бы блок-панели встроить в подошвы ботинок(если поле воздействует на человека) и управлять с помощью поворота или поджима ног. Получились бы, о-ля сапоги-скороходы(летуны)

[votan]

To Sib & TAM
Убедительная просьба показать ссылку на иллюстрацию, в которой можно разглядеть крепление для ног.

*КАК вариант*
Если крепление существует, то принцип полета можно представить совершенно иным т.е.

В книге у Гребенникова есть такой пример:
я связал несколько панелей проволочкой; это давалось не без труда, и то лишь когда я взял их вертикально. Получился такой многослойный «хитиноблок». Положил его на стол. На него не мог упасть даже такой сравнительно тяжелый предмет, как большая канцелярская кнопка: что-то как бы отбивало ее вверх, а затем в сторону

Проведя аналогии с платформой, получается, что поле платформы выталкивает пилота, а привязав ноги он тащит платформу за собой.
В книге Гребенников даже и барона Мюнхаузена вспоминает (глава 5 часть3).

[TAM]

votan:

Цитата

To Sib & TAM
Убедительная просьба показать ссылку на иллюстрацию, в которой можно разглядеть крепление для ног.

http://dragons-matrix.narod.ru/text/energy/p3_05.jpg
http://dragons-matrix.narod.ru/text/energy/p3_06.jpg

[Sib]

Google1 (23.05.2005 - 17:11) писал:

Про мифические "крепления":

"Сибирский Левша
или укротитель полтергейста?

Ольга Богатко,
«Молодость Сибири»
(«Молодость Сибири», 1992 года)
Вот сейчас он закрепит ноги на штативе, зафиксирует блок-панели своего мало напоминающего летательный аппарат устройства ? и взмоет под потолок васхниловского музея, где оно экспонируется. "

Вас послушать так в обычных кирзачах - общий вес 3 кг на лавочке дольше 3 сек не просидеть? Я не буду вспоминать про тумбочку в наряде и двухчасовые разводы...

[mab]

Google1 (23.05.2005 - 17:11) писал:

Поскольку структура жёстко скреплена с платформой, возникает ситуация типа "мюнхгаузеновской", а более верно её было бы назвать искривлением пространства-времени, о чём собственно, напрямую писал ВСГ в своей книге...

2 Google1
В "мюнхаузеновской" ситуации точка приложения силы находится выше ц.т. По вашему предположению наоборот. Если не использовать дополнительных средств стабилизации (чего не наблюдается) полет будет не стабильным (платформа опрокинется).
Что касается причин болезни, ВСГ сам все сказал. Зачем это обсуждать?

2 Sib
Точно, вспомнил что читал эту статью. Но вот что странно "ноги на штативе", а не на платформе. Хотя может просто неточность автора?

[Vitass]

ВСГ стоял на крышке платформы и силы, действующие на крышку снизу были практически равны силам действующим на ВСГ, а точнее платформа (крышка) получала чуть большее ускорение чем пилот, за счет этого его немного прижимало к платформе с силой равной разности этих сил. Эта сила практически не зависит от ускорения ( т.е. перегрузок нет или они ничтожны) а зависит от формы самого пространства-кокона.  см рис ВСГ. Может там и были крепления, но не как для того чтобы он тащил за собой платформу, это бред. На платформе он стоял в кедах, как известно кеды мало скользят по дереву покрытому лаком (вспомним урок физкультуры в школьном спортзале, ох и давно это было...) продолжим - так сила эта не меняется и при горизонтальном полете его всёравно немного прижимало к платформе. Дополнительно он себя прижимал к платформе усилием рук за руль (обыкновенная тяга у бодибилдеров) на фото прекрасно видно это при взлёте, почему и не мог отпускать руль. Так же видно, что одежда вздыбилась за счет потери веса. Ремень нужен для дополнительной фиксации-стабилизации в горизонтальном положении относительно платформы. И ничего там на него не дуло.