Сообщений в теме: 3040

[charli]

yurcha (05 Январь 2011 - 22:58) писал:

чтото никаго неслошно, подскажите какая микросхомка под название clr. И может есть предложения какие транзисторы лучьше поставить.

Думаю транзисторы 2N3055 подойдут а вот по микросхнме не подскажу! Кажется триггер.

[goliaf]

Пришел к такому выводу. "Бедини" синоним - "Бредятина". Просто если есть охота поиграться с колесиками и магнитиками... адамсами, бединями...Кто-то месяцами "крутит", у кого-то так и не запускается. Но, как говорится: - "Охота пуще неволи".
на таких земля держится.
Если беда с аккумуляторами, собери нормуль десульфатор, схему которого почему-то забыли, а сейчас некоторые выдают за супер изобретение и называют "Радиантным зарядным устройством" (набрать в поисковике desulfator)и все будет ок. Он гораздо лучше стандартных З.У. Только не надо пудрить мозги людям всякими Р.З.У. и пр. нечистью...
Десульфатор и РЗУ - суть это одно и тоже. Новое - давно забытое старое.

[charli]

yurcha (04 Январь 2011 - 22:19) писал:

адрес микросхемы я нашол http://www.rlocman.ru/shem/schematics.html?di=61466

я думаю что лучше взять  TLку

[doggydoggy]

Хочу предложить на обсуждение форума еще одну теорию электротехники. Ведь без разных теорий трудно строить рабочие устройства.

Прикрепленные файлы

•  Статья.doc   39,5К   206 Количество загрузок:

[botzmanne]

Очень много работы в этом направлении проделал Питер Линдерман. И уважающим себя энтузиастам дарю книгу в двух частях. 1 http://depositfiles.com/files/1rtp7d1vi
2 http://depositfiles.com/files/4o8nbpc9y

[Александр К]

Dragons (11 Декабрь 2010 - 13:28) писал:

Предлагаю алгоритм получения радиантного (холодного) тока:
**********************************************************

Последовательность операций, набор необходимых компонентов схемы и их физическая сущность для генерации холодного тока.

Для понимания дальнейшего описания алгоритма следует принять, что обычный "горячий" ток, которым мы пользуемся, - это двупоточный процесс. Навстречу друг другу и единовременно (одномоментно) текут два потока, холодный и горячий. Разницу этих потоков можно наблюдать в искровом промежутке, когда с одного электрода стекает бело-голубой поток, а с противоположного огненно-красный. Холодный, или как его называют "радиантный" ток не имеет носителей и представляет собой просто потенциальный сигнал; имеет свойство пробегать по проводам не ощущая их активного сопротивления. Встречный ему, горячий поток - есть поток заряженных материальных частиц, которые при своём продвижении по проводнику, разогревают его, то есть, видят активное сопротивление. Итак:

1. Берём обычный горячий ток от любого источника.

2. Прогоняем его через "сепараторы", - специальные элементы схемы, которые убирают один из двух потоков (а именно горячий), оставляя в проводнике только холодную составляющую.

3. Направляем полученный односторонний холодный ток в обычный трансформатор любой конструкции и индуктивно передаём мощность на вторичку.

При выполнении вышеперечисленных пунктов алгоритма вы получите на вторичке холодный ток. Однако, мощность его не будет превышать подаваемую с источника. Чтобы получить прирост мощности необходимо выполнить ещё одно условие:

4. При выполнении пункта 3 следует добавить в процесс трансформации постоянное внешнее магнитное поле, из которого и будет черпаться второй компонент при индукционном процессе. Вектор подмешиваемого магнитного поля соосен (совпадает) с осью соленоидов трансформатора.

В результате вы получаете горячий ток, но результативная мощность больше, чем затрачиваемая от источника, на компонент тока, захваченый из внешнего магнитного поля.

Подтверждаю принцип, получал я такие эффекты, однако до конца не довел.
Есть у меня неодим килограмма в 2-3 весом, кольцевой. Прибавку глазами было видно раз в 10 как минимум.
Условное напряжение было не более 450В.
Что касается получения чистого белого потока, то с этим справляется качер, при правильной его настройке. После этого
подключаешь нихромовый проводок и тяни его хоть километры. Этот опыт ДЕстайн выкладывал у себя на ютубе.
КПД конечно не большое, но как говорится достаточное.

Вот только преобразование в ток проводимости я не наблюдал, может кто подскажет опыт как сделать?

[botzmanne]

Tesla Switch
и его модификации

Система 4-х батарей Тесла (подробное описание принципа действия)

В школе учеников учат тому, что если лампочку подключить к батарее, ток течет по батарее, через лампочку, и
снова в батарею. Этот ток заставляет лампочку светиться, и, через некоторое время, батарея разряжается и не в
состоянии более зажечь лампочку. Это абсолютно правильно.
Тем не менее, подобное учение дает неверное представление. Оно подразумевает, что "работа", выполняемая в
лампочке, расходует электричество из батареи, и что батарея некоторым образом имеет "запас" электричества,
подобно песку в песочных часах, который, высыпавшись, будет не в силах зажечь лампочку. Любопытно, те же
самые учителя при этом демонстрируют правильную диаграмму электрической цепи, нечто наподобие этого:
Обратите внимание, ток силой 1 Ампер, вытекающий из лампочки, точно такой же, как и ток силой 1 Ампер,
втекающий в нее. Из лампы вытекает такое же количество тока, что и втекает в нее. Следовательно, какое
количество тока "расходуется" на выполнение работы в лампочке? Ответ: никакое. Энергия никогда не
исчезает, худшее, что с ней может случиться - это преобразование из одного вида в другой.
Почему же тогда батарея не может поддерживать свечение лампочки вечно? Ответ находится в особенности
работы батареи. Если ток течет в одном направлении, батарея заряжается, если в другом - разряжается:
Разряд батареи не имеет ничего общего с течением тока через лампочку, батарея разрядится не менее успешно, если
лампочку исключить из электрической цепи. Полезная "работа" по созданию света благодаря течению тока через
батарейку не "расходует" никакого тока, и, что более важно, не "расходует" никакой энергии. Энергию нельзя
"расходовать" - ее можно преобразовывать из одной формы в другую. Это трудно понять, поскольку нас приучили
думать, что мы должны постоянно покупать энергию у генерирующих компаний чтобы питать электроприборы.
Предположение, что мы как бы покупаем энергию, которая в дальнейшем "расходуется" электроприборами, и мы
должны покупать снова и снова, чтобы приборы продолжали работать - ошибочно. Мы же принимаем его потому,
что нас к этому приучили. На самом деле это не так.
Ток, протекающий через лампочку может быть направлен на заряд другой батареи. Т.е. один и тот же ток может
одновременно вызывать свечение лампочки и заряжать вторую батарею
http://depositfiles.com/files/m77ze0swk

[goliaf]

botzmanne (24 Январь 2011 - 22:25) писал:

Очень много работы в этом направлении проделал Питер Линдерман. И уважающим себя энтузиастам дарю книгу в двух частях. 1 http://depositfiles.com/files/1rtp7d1vi
2 http://depositfiles.com/files/4o8nbpc9y

Читали, не интересно. Смахивает больше на прозу, никакой науки. А если почитать дальше про работы Питера Линдермана, то можно узнать, что он сам толком так и не понял, как это работает.

[goliaf]

Я не одинок в своих выводах по поводу схемы зарядных устройств Бедини. Мнение других участников форума за бугром:

"Whenever you see "free energy" run far, far away with your wallet. Their list of patents to back up their tech is laughable ( I had a good chuckle....they think "back-emf" sounds really high tech, despite being totally unrelated to anything they sell). They sell desulphators at best, and claim they work for battery chemistries that don't sulphate. "

Примерный перевод:

"Всякий раз, когда вы видите слово "свободная энергия" бегите далеко, далеко, с вашим бумажником. Их (http://r-charge.com/index.html) список патентов, для поддержки своих технологий, смехотворен (я хорошо посмеялся, они думают, что "обратная эдс" это действительно высокая технология, несмотря на то, что это не связано с тем,  что они продают). Они продают десульфаторы в лучшем случае и утверждают, что работают на химию батареи, которая не сулфатирована."

Источник:
http://www.diyelectriccar.com/forums/showthread.php?p=214932

[wot]

goliaf (17 Февраль 2011 - 19:38) писал:

Я не одинок в своих выводах по поводу схемы зарядных устройств Бедини. Мнение других участников форума за бугром:

"Whenever you see "free energy" run far, far away with your wallet. Their list of patents to back up their tech is laughable ( I had a good chuckle....they think "back-emf" sounds really high tech, despite being totally unrelated to anything they sell). They sell desulphators at best, and claim they work for battery chemistries that don't sulphate. "

Примерный перевод:

"Всякий раз, когда вы видите слово "свободная энергия" бегите далеко, далеко, с вашим бумажником. Их (http://r-charge.com/index.html) список патентов, для поддержки своих технологий, смехотворен (я хорошо посмеялся, они думают, что "обратная эдс" это действительно высокая технология, несмотря на то, что это не связано с тем,  что они продают). Они продают десульфаторы в лучшем случае и утверждают, что работают на химию батареи, которая не сулфатирована."

Источник:
http://www.diyelectriccar.com/forums/showthread.php?p=214932

Так я не понял , чего Вы собственно добиваетесь ? Хотите сказать что у Бедини устройств КПД меньше 100% ? Так это и ежу понятно.Здесь иследуется само явление энергии а не схемотехнику.Кстати выброс энергии носит квантовый характер а не как ошибочно считалось электротехнический,Тесла подметил этот момент, по этому и предсказал возможность создания ЛАЗЕРа.Не пытайтесь увести в сторону, Вас никто всё равно не послушает, каждый будет делать то, что считает нужным.Я временно закинул свои опыты па семейно-бытовым обстоятельствам , но весной продолжу.

[goliaf]

wot (20 Февраль 2011 - 00:28) писал:

Так я не понял , чего Вы собственно добиваетесь ? Хотите сказать что у Бедини устройств КПД меньше 100% ? Так это и ежу понятно.Здесь иследуется само явление энергии а не схемотехнику.Кстати выброс энергии носит квантовый характер а не как ошибочно считалось электротехнический,Тесла подметил этот момент, по этому и предсказал возможность создания ЛАЗЕРа.Не пытайтесь увести в сторону, Вас никто всё равно не послушает, каждый будет делать то, что считает нужным.Я временно закинул свои опыты па семейно-бытовым обстоятельствам , но весной продолжу.

Покажи, где я сказал, что ищу у Бедини кпд >100%, или <100%. Ты читать умеешь ? Просто я раньше пришел к выводу, что колесо Бедини, это обычная импульсная зарядка АКБ. (при увеличенном напряжении зарядки). А так как при такой зарядке наблюдается ещё и десульфатация, то эффект налицо. Просто вычитал, что по этому поводу пишут люди за бугром, оказалось я не одинок в своих выводах. А искать у Бедини СЕ - это нонсенс. И скажу тебе - не трать время на колеса Делай лучше "безколесую" схему. Эффект тот же и огород городить не надо. И к чему тут умная фраза типа: - "...выброс энергии носит квантовый характер а не как ошибочно считалось электротехнический..." Совсем не в тему.

[wot]

goliaf (21 Февраль 2011 - 16:53) писал:

Покажи, где я сказал, что ищу у Бедини кпд >100%, или <100%. Ты читать умеешь ? Просто я раньше пришел к выводу, что колесо Бедини, это обычная импульсная зарядка АКБ. (при увеличенном напряжении зарядки). А так как при такой зарядке наблюдается ещё и десульфатация, то эффект налицо. Просто вычитал, что по этому поводу пишут люди за бугром, оказалось я не одинок в своих выводах. А искать у Бедини СЕ - это нонсенс. И скажу тебе - не трать время на колеса Делай лучше "безколесую" схему. Эффект тот же и огород городить не надо. И к чему тут умная фраза типа: - "...выброс энергии носит квантовый характер а не как ошибочно считалось электротехнический..." Совсем не в тему.

Про КПД я стал писать потому что на других форумах установку Бедини начинали обсуждать по аналогии твоих высказываний, ну а постепенно перешли на КПД, собственно исходя из обсуждений тех форумов я заодно и вплёл квантовый эффект (на случай если будут рассматриваться формулы электротехники).Ну раз таких взглядов нет, то и ладушки ...Какую схему кому делать, это право каждого, я уже писал ранее.А выход из положения для своего случая я всё таки нашёл.Заново собрал старую работоспособную схему на своём колесе и теперь буду её использовать как ускоряющее звено.Сначала буду запускать малую катушку а когда обороты мотора достигнут максимальной величины ,вот тогда я подрублю питание на каскады транзисторов более мощной схемы.Я полагаю что при такой скорости транзисторы всё таки откроются.Если же и в этом случае тока будет недостаточно, то можно будет снять напряжение с базы транзистора маломощной схемы и подать на базы транзисторов мощной схемы.Так что всегда есть выход.Но опять таки, нет пока возможности заниматься пайкой ...

[rsersh]

радиантный ток очень странное явление ,(для меня по крайней мере ,я внем еще плохо разобрался )но могу сказать что обычно но непоявляется из ничего, а точнее я токого ешё невстречал ,ни в описаниях ,ни в рассказах,ТЕ. проще говоря всегда или почти всегда нужен стартовый потенциал при том обычно не меньше нескольких сот киловат электроэнергии возможно это связано с КПД или какими-то переходными процессами.

[JOHN51]

rsersh (24 Февраль 2011 - 16:46) писал:

радиантный ток очень странное явление ,(для меня по крайней мере ,я внем еще плохо разобрался )но могу сказать что обычно но непоявляется из ничего, а точнее я токого ешё невстречал ,ни в описаниях ,ни в рассказах,ТЕ. проще говоря всегда или почти всегда нужен стартовый потенциал при том обычно не меньше нескольких сот киловат электроэнергии возможно это связано с КПД или какими-то переходными процессами.

Имеется 50кВ гена, опишите как именно получали, сравню со своими впечатлениями...

[rsersh]

я никак покачто неполучал ,но основывался на реально работающих образцах ,и могу сказать что нужны некоторые обязательные детали :1разрядник2 две катушки (нетрансформатор)3 набор кондеров,4(необязательно)инвертор который сможет работать в широком диапазоне частот5(необязательно)осциолограв с мультиметром6источник питания

[Nekvadrat]

rsersh (24 Февраль 2011 - 21:09) писал:

.....,и могу сказать что нужны некоторые обязательные детали :1разрядник2 две катушки (нетрансформатор)3 набор кондеров,4(необязательно)инвертор который сможет работать в широком диапазоне частот5(необязательно)осциолограв с мультиметром6источник питания

...могу сказать, что РАЗРЯДНИК - не обязателен, в отличии от  - ИНВЕРТОРА

[JOHN51]

Нужен гена высоковольтный с кондером (около 50кВ, мощность 80Вт, сейчас буду пробовать на 800Вт), разрядник и две катушки, все, в итоге имеем на ВВ прямые белые нити под углом 90град к проводнику, которые проходят через любой диэлектрик и абсолютно не поражают ткани, до тех пор пока не прошьет первичку на вторичку.

[rsersh]

Nekvadrat  я свами несоглашуся ,я конечно понимаю что вы зделали такой вывод на основе какихто фактов ,и то и другое мне искренне интересно.
я сделал свой вывод на такой почве: инвертор неможет за доли секунды охватить диапазон частот отнескольких килогерц до нескольких мегагерц(покрайней мере я с такими приборами ещё несталкивался),а разрядник может и в моиент разряда там такое творится ,что ниодин осциолограф непоможет разобратся в этой абракадабре,может я и ошибаюсь ну если так то поправьте меня.

[Nekvadrat]

rsersh - замените его качером, и будет Вам счастье

[rsersh]

я в качерах плохо разбираюсь ,ладно пошол гуглить.

ну щас многое прояснилось ,прочитал несколько статей ,и запомнил 3 схемки что попроще.