Сообщений в теме: 7611

[Pref]

slavavs (03 Декабрь 2015 - 11:36) писал:

Верно Преф! Принцип пока под замком. А замок тот в яйце. А яйцо лежит на столе перед носом ))

Для себя я уже определился с принципом, но тут без мирового эфира никак. А в связи с тем что эфир для многих как красная тряпка для быка, то не собираюсь что то доказывать, время дороже.
И кстати. Униполярная индукция напрямую доказывает существование мирового эфира.

[Pref]

Jaja (03 Декабрь 2015 - 11:43) писал:

Нет, это вождение людей в тупик по вытоптонной тропе ЗСЭ. Чтобы люди никогда не нашли халяву.

ЗСЭ, а вернее ЗСИ верен и никому не удастся его обойти.

[experiencedd]

Какой там нахрен замок.  Униполярный Генератор, это электрический аналог механического центробежного насоса.  Ради спортивного интереса сравните отчего зависит производительность того и другого.
А вот вопрос генерации СЕ с его помощью, это совсем другая история.

[Pref]

experiencedd (03 Декабрь 2015 - 21:07) писал:

Какой там нахрен замок.  Униполярный Генератор, это электрический аналог механического центробежного насоса.  Ради спортивного интереса сравните отчего зависит производительность того и другого.
А вот вопрос генерации СЕ с его помощью, это совсем другая история.

Давно решен. Это я по поводу ЦБ насоса.

[Papuas]

Pref (03 Декабрь 2015 - 22:01) писал:

Давно решен. Это я по поводу ЦБ насоса.

Ну вот и давите в "вечный двигатель". Тут то скалярные поля, а не Центральные БеСы.
Мы вас уже выслушали, но вы так и не перевели ваше ЦБС на поля. Когда созреете с переводом - приходите.
В сотый раз вам говорю ЦБС любят в теме Шаубергера и "вечный двигатель" ..
Нам тут не нужен ЦБС в электроне, т.к. его диаметр вы не озвучили.

[Pref]

Papuas (04 Декабрь 2015 - 09:56) писал:

Ну вот и давите в "вечный двигатель". Тут то скалярные поля, а не Центральные БеСы.
Мы вас уже выслушали, но вы так и не перевели ваше ЦБС на поля. Когда созреете с переводом - приходите.
В сотый раз вам говорю ЦБС любят в теме Шаубергера и "вечный двигатель" ..

Вы кто такой? Что это тут раскомандовался палководец. Сначала мозги включи, а не язычек. Может и поговорю с тобой. Посмотри эффект Губера и вставь свои поля пшеницы с пояснениями. Начитаются ерунды и как дети малые, готовы компом гвозди забивать. Вот уж наберут по объявлению.

[Papuas]

Pref (04 Декабрь 2015 - 10:14) писал:

Вы кто такой? Что это тут раскомандовался палководец. Сначала мозги включи, а не язычек. Может и поговорю с тобой. Посмотри эффект Губера и вставь свои поля пшеницы с пояснениями. Начитаются ерунды и как дети малые, готовы компом гвозди забивать. Вот уж наберут по объявлению.

Понятно - поспамить зашли.
Зачем нам дефект Губера? Хотите сказать он присутствует в рамках с током и ртутных контактах у Николаева?
Но Николаев не ставил опыты с ртутью, а позаимствовал описание у других... От того получил дополнительные ошибки.

Вы хотите напомнить, что опыты Николаева были не верны, т.к. он изучал поля, а чистый опыт не поставить и для улучшения  - плавающего контакта - использовалась ртуть и был забыт эффект Губера?

[Pref]

Papuas (04 Декабрь 2015 - 10:20) писал:

Понятно - поспамить зашли.
Зачем нам дефект Губера? Хотите сказать он присутствует в рамках с током и ртутных контактах у Николаева?
Но Николаев не ставил опыты с ртутью, а позаимствовал описание у других... От того получил дополнительные ошибки.

Вы хотите напомнить, что опыты Николаева были не верны, т.к. он изучал поля, а чистый опыт не поставить и для улучшения  - плавающего контакта - использовалась ртуть и был забыт эффект Губера?

И тут вы не в курсе. При чем здесь ртутные контакты. Все намного проще. Железнодорожные рельсы, на них стоит колесная пара. К рельсам подводим эл. ток. Колесная пара движется от источника питания. Все как у Николаева. Вопрос. Почему оба колеса вращаются в одном направлении?

[Papuas]

Pref (04 Декабрь 2015 - 11:36) писал:

И тут вы не в курсе. При чем здесь ртутные контакты. Все намного проще. Железнодорожные рельсы, на них стоит колесная пара. К рельсам подводим эл. ток. Колесная пара движется от источника питания. Все как у Николаева. Вопрос. Почему оба колеса вращаются в одном направлении?

Потому, что начальное условие:

Papuas (28 Ноябрь 2015 - 18:02) писал:

По тем-же условиям, что виток с током стремится расшириться.

Это уже сотни раз тут мусолили.
Вам же сказано - с вами всё бесполезно - вы неизлечимы.

[Pref]

Papuas (04 Декабрь 2015 - 12:08) писал:

Потому, что начальное условие:

Это уже сотни раз тут мусолили.
Вам же сказано - с вами всё бесполезно - вы неизлечимы.

Ну а с вами вообще все без толку, так, разве что не о чем.

[TeslaTrooper]

Pref (04 Декабрь 2015 - 11:36) писал:

И тут вы не в курсе. При чем здесь ртутные контакты. Все намного проще. Железнодорожные рельсы, на них стоит колесная пара. К рельсам подводим эл. ток. Колесная пара движется от источника питания. Все как у Николаева. Вопрос. Почему оба колеса вращаются в одном направлении?

А если один рельс из меди?
А если оба рельса из меди, а колесная пара стальная?

[Papuas]

TeslaTrooper (04 Декабрь 2015 - 13:05) писал:

А если один рельс из меди?
А если оба рельса из меди, а колесная пара стальная?

А если колеса толкнули к источнику? То они катятся к источнику.
Вы что Префа не знаете? Он, вдрух, нашел очередной фефект и разобраться не может. По этому будет мусолить его пару лет, так и не поняв.
Потом на нем будет строить "вечняк".

[TeslaTrooper]

Papuas (04 Декабрь 2015 - 13:09) писал:

А если колеса толкнули к источнику? То они катятся к источнику.

Нет для этой хрени на медных контактах стальная перемычка всегда движется к источнику. Все дело в материалах.

[Papuas]

TeslaTrooper (04 Декабрь 2015 - 13:11) писал:

Нет для этой хрени на медных контактах стальная перемычка всегда движется к источнику. Все дело в материалах.

Преф грит о колесах и их контакте. У него нет понятий мю и прочего - только шарики и импульс. Вот если нет начального импульса на шине-рельсах с колесами, то и движения их нет. А куда направлен начальный импульс при подаче тока на рельсы туды и покататься, если не воздействовать рукоприклаством.
Тоже самое и с перемычкой. Сила МП такого контура очень мала, а плохой контакт с перемычкой - сплавиться, т.к. там сила притяжения больше на порядки (как у заряженных пластин кондера).
С Префом всё опускается до детских экскрементов-экспериментов. На большее он просто не тянет.

[Pref]

Papuas (04 Декабрь 2015 - 13:18) писал:

Преф грит о колесах и их контакте. У него нет понятий мю и прочего - только шарики и импульс. Вот если нет начального импульса на шине-рельсах с колесами, то и движения их нет. А куда направлен начальный импульс при подаче тока туды и покататься, если не воздействовать рукоприклаством.
Тоже самое и с перемычкой. Сила МП такого контура очень мала, а плохой контакт с перемычкой - сплавиться, т.к. там сила притяжения больше на порядки (как у заряженных пластин кондера).

Пустой звон.

[Papuas]

Pref (04 Декабрь 2015 - 13:22) писал:

Пустой звон.

Неа - вы же ответили. Значит не пустой.

[Pref]

Papuas (04 Декабрь 2015 - 13:27) писал:

Неа - вы же ответили. Значит не пустой.

Давай конкретно на поставленный вопрос. Али поля еще не сложились. Тем более раз уж обмусоливали эту диковинку.
А потом плавненько на рельсотрон перейдем. С вашими то познаниями элементарно разберемся.

[Papuas]

Pref (04 Декабрь 2015 - 13:39) писал:

Давай конкретно на поставленный вопрос. Али поля еще не сложились. Тем более раз уж обмусоливали эту диковинку.
А потом плавненько на рельсотрон перейдем. С вашими то познаниями элементарно разберемся.

Всё давно разобрано - полистайте тему.
Я понимаю, что сколько вам не пиши, всё равно вам не осознать. Мозгу то нема.

[Pref]

Papuas (04 Декабрь 2015 - 14:02) писал:

Всё давно разобрано - полистайте тему.
Я понимаю, что сколько вам не пиши, всё равно вам не осознать. Мозгу то нема.

Ну тогда продолжай звенеть попусту. У остроязычных только это и получается, а вот мозгами действительно бог вас обидел.

[Papuas]

Pref (04 Декабрь 2015 - 15:12) писал:

Ну тогда продолжай звенеть попусту. У остроязычных только это и получается, а вот мозгами действительно бог вас обидел.

Я просто жду когда вы поставите эксп. С рельсами я уже ставил и описывал тут.
С подшипниками в инете и так много видео, эксп не требуется. Тем более ссылок на это тут в теме уже было дофига. Преф опять опоздал.