Сообщений в теме: 36206

[yrmosh]

Pref (06 Декабрь 2014 - 19:06) писал:

Не повторяйте чужих глупостей.
Обратите внимание на то что для запуска этого двигателя необходимо первоначально дать ему вращение, а в случае с магнитом этого не требуется. Думаю догадаетесь в чем тут дело.

Вы сейчас о чем ?..........что там не понятно ?......давно уже всё обьяснили как работает такой не эффективный "мотор"
нет там ни каких чудес......а есть точечный нагрев обоймы подшипника.........включите на 1 час.............и подшипник расплавится ........или деньги за электроэнергию кончатся .......с вашим видео про батарейку с магнитами то же никаких чудес.............ток проходит через участок спирали и создает магн. поле от которого отталкиваются постоянные магниты........


Павел что там на 20 минуте ?.....не понял ход вашей мысли ?................ПОЯСНИ

Саня

[Pref]

yrmosh (06 Декабрь 2014 - 19:23) писал:

Вы сейчас о чем ?..........что там не понятно ?......давно уже всё обьяснили как работает такой не эффективный "мотор"
нет там ни каких чудес......а есть точечный нагрев обоймы подшипника.........включите на 1 час.............и подшипник расплавится ........или деньги за электроэнергию кончатся .......с вашим видео про батарейку с магнитами то же никаких чудес.............ток проходит через участок спирали и создает магн. поле от которого отталкиваются постоянные магниты........


Павел что там на 20 минуте ?.....не понял вашей мысли ?................ПОЯСНИ

Саня

Действительно. О чем тут думать. Все и так ясно. Подшипники виноваты и тоненькая спиралька обладающая ну очень большим магнитным полем.

[yrmosh]

Pref (06 Декабрь 2014 - 19:58) писал:

Действительно. О чем тут думать. Все и так ясно. Подшипники виноваты и тоненькая спиралька обладающая ну очень большим магнитным полем.

эфир ё-маё....толкает ............провода видели ? ......квадратов 6.........ампер немеряно .............сами попробуйте повторить и всё поймете......
Саня

[Pref]

Провод 2,5 мм^2, ток в районе 5 А, катушка однослойная 20 витков из них задействовано витков 10. Чисто без расчетов по моему маловато будет для передвижения груза массой грамм 25, да еще и с трением.

[gennadij]

Тот человек, который найдёт ответ на вопрос, как образуется кислород которым мы дышим, и почему запасы кислорода не уменьшаются, будет в шаге от открытия принципа работы генератора Шаубергера. Маленькая подсказка, на самом деле нет никаких запасов , и в случае сбоя механизма образования кислорода , в сравнительно короткий промежуток времени, воздух иссякнет. Похоже на реку, пока её питают ручейки образованные подземными источниками, река течёт. Засохли ручейки, высохнет и река.

[SaitovRustem]

Pref (06 Декабрь 2014 - 19:01) писал:

Рустем, я сказал то что мог сказать. Считайте что это просто игра слов. И повнимательней с определениями. Окружная скорость - круговая скорость, она же угловая скорость одинакова на любом расстоянии от центра вращения. Другое дело линейная скорость, которая действительно увеличивается с увеличением радиуса.
Самый лучший пример генерации - двигатель Клема.
Самоподдержка реализована в элементарных частицах состоящих полностью из массового эфира, т.е. частиц эфира находящихся в динамическом вращательном движении.
Теория генерации массы не моя, где то попадалось в литературе не помню чье было высказывание, но так сложилось что при анализе всех данных генерация массы на основе гироскопического эффекта единственная подходящая версия. Пока так.

Линейная скорость это скорость по прямой, Окружная скорость это скорость по окружности, в принципе одно и то же.  Двигатель Клема устроен ещё проще чем девайсы Шаубергера. Двигатель Клема это насос который использует давление для собственного вращения. Корпус насоса имеет сопла самые обычные. внутри корыльчатка со спиральными лопастями. корпус и крыльчатка имеют форму конуса, это нужно для того чтобы не было увеличения объёма корпуса с увеличением радиуса, т.к. увеличение объёма снижает давление. Корпус с соплами вращается в одну сторону но медленно по сравнению с крыльчаткой, и связан с ней через повышенную передачу.Вращение крыльчатки создаёт давление, которое создаёт реактивную тягу в соплах. Крыльчатка вращается быстрей корпуса по этому скорость струи из сопла на много больше скорости сопла, поэтому реактивная тяга вращает корпус стремясь сравнять скорость струи и сопла но этого не произойдёт. Чем быстрей вращается корпус тем быстрей вращается крыльчатка при увеличении оборотов корпуса растёт и разница оборотов между крыльчаткой и корпусом, по этому растёт давление и сила реактивной тяги. Главная фишка в том что аннулирован эффект гидромуфты который в обычных насосах тормозит крыльчатку. Ни какой генерации массы из эфира там нет и в помине.

[Elgoin]

Нет в практике использования. Если есть такое- прошу показать.

[Borislav]

gennadij (06 Декабрь 2014 - 23:19) писал:

Тот человек, который найдёт ответ на вопрос, как образуется кислород которым мы дышим, и почему запасы кислорода не уменьшаются, будет в шаге от открытия принципа работы генератора Шаубергера. Маленькая подсказка, на самом деле нет никаких запасов , и в случае сбоя механизма образования кислорода , в сравнительно короткий промежуток времени, воздух иссякнет. Похоже на реку, пока её питают ручейки образованные подземными источниками, река течёт. Засохли ручейки, высохнет и река.

Источник кислорода в атмосфере - механохимическая диссоциация воды!
Ванадий ( Олег Борисович ) на этом форуме несколько раз советовал на это обратить наше внимание. Геннадий, читайте ссылки, которые он раньше выкладывал.
http://margarita-glu...od.ru/str3.html
http://www.youtube.c...h?v=nUQ7vm1wIJ8

[SaitovRustem]

Elgoin (07 Декабрь 2014 - 00:17) писал:

Нет в практике использования. Если есть такое- прошу показать.

Двигатель Клема на практике использовал сам Ричард Клем. Погугли  " двигатель Клема"

[Pref]

Рустем. Вы хотите увидеть в инете истинное устройство двигателя Клема? Увы там его нет. На самом деле принцип его работы совсем другой. То что этот двигатель существовал и работал по моему достаточно рассказов очевидцев. А вот как он был устроен только лишь предположения. Генерация массы в этом устройстве не рассматривается, я говорю о генерации свободной энергии. Принцип работы идентичен и у Шаубергера и у Клема. Более того этот же принцип вполне можно использовать в электродинамике. Что по моему и делает в настоящее время Капанадзе. Хочу сказать одно, никакого реактивного движения там нет,

[gennadij]

Borislav (07 Декабрь 2014 - 01:00) писал:

Источник кислорода в атмосфере - механохимическая диссоциация воды!
Ванадий ( Олег Борисович ) на этом форуме несколько раз советовал на это обратить наше внимание. Геннадий, читайте ссылки, которые он раньше выкладывал.
http://margarita-glu...od.ru/str3.html
http://www.youtube.c...h?v=nUQ7vm1wIJ8

Ответ неверный. Я давно обратил внимание, что любители длинных лекций , обычно вкладывают в них минимум информации. Теорию строения и работы вселенной, вполне возможно изложить за пять минут. И одной из частей этой теории , будет принцип образования кислорода и его расположение в пространстве. Вот только образован он, не из воды, не то агрегатное состояние. Любителям добывать кислород и водород из воды, хочу пожелать удачи, хотя дело это бесперспективное.

[Powaqqatsy]

http://zhurnalko.net.../1972-08--num26
Капица Старший практически единственный практикующий физик.

[Vanady]

gennadij (07 Декабрь 2014 - 12:41) писал:

Ответ неверный...

Вы имеете ввиду модель кристаллической вселенной, состоящей из первоосновных "кирпичиков- кристаллов" в форме пяти Платоновых тел и их производных? Эта ветка Форума не готова к таким умственным потрясениям, и ломке всех стереотипов. Тем более к многомерному пространственному анализу динамически изменяющихся структур. Даже не заикайтесь здесь об этом. Вас никто не поймет.

[Grott]

   веселуха
https://www.youtube....h?v=KCXmgfBhbGk

[denflyer]

Grott (07 Декабрь 2014 - 13:39) писал:

   веселуха
https://www.youtube....h?v=KCXmgfBhbGk

[HukTo]

Vanady (07 Декабрь 2014 - 13:22) писал:

Эта ветка Форума не готова к таким умственным потрясениям, и ломке всех стереотипов. Тем более к многомерному пространственному анализу динамически изменяющихся структур. Даже не заикайтесь здесь об этом. Вас никто не поймет.

Да ладно, я постараюсь понять…   
Может быть, всё дело в том, что многие рассматривают «материальные частицы» однобоко в виде долгоживущих сущностей с неизменяемыми свойствами во времени. Создаётся образ неких упругих и твёрдых материальных образований. К ним относятся электроны, фотоны, нейтроны, бозоны и т.д. и т.п. Хотя, как известно, вся эта «мелкота» имеет ещё и волновую природу. В чём суть волны? Такой вопрос остаётся до сих пор до конца не рассмотренным. Дуальность ставит исследователей в тупик перед выбором между волной и частицей. На самом деле эта дуальность лишь широкий диапазон возможных энергетических  состояний, в которых «волна-частица» может находиться.
На первый взгляд вроде всё просто и понятно.
Всё «это» без сомнения - «Шанхайский барс»….  

[Pref]

Вот именно, Надо разобраться что есть волна и покончить с этим пресловутым корпускулярно-волновым дуализмом. Неопределенность только помеха.

[susanin]

http://www.youtube.com/watch?v=IkNrNFAU4So дуализм однако!

[Grott]

susanin (07 Декабрь 2014 - 18:06) писал:

http://www.youtube.c...h?v=IkNrNFAU4So дуализм однако!

если б не крутился, тогда достоверней было бы..... а так просто даунизм , однако

[SaitovRustem]

Pref (07 Декабрь 2014 - 09:12) писал:

Рустем. Вы хотите увидеть в инете истинное устройство двигателя Клема? Увы там его нет. На самом деле принцип его работы совсем другой. То что этот двигатель существовал и работал по моему достаточно рассказов очевидцев. А вот как он был устроен только лишь предположения. Генерация массы в этом устройстве не рассматривается, я говорю о генерации свободной энергии. Принцип работы идентичен и у Шаубергера и у Клема. Более того этот же принцип вполне можно использовать в электродинамике. Что по моему и делает в настоящее время Капанадзе. Хочу сказать одно, никакого реактивного движения там нет,

В инете есть фотография Двигателя Клема. На ней чётко видно паразитный Вал с двумя шестернями разного диаметра, так же видно что эти шестерни вращают шестерни на корпусе и на внутреннем валу. Такое соеденение приводит к вращению обоих валов в одну сторону , но с разными скоростями. Способ создания крутящего момента- сегнерово колесо, иначе зачем сопла направленные по касательной? Сегнерово колесо работает на реактивной тяге, тягу создаёт давление. Способы создания давления у Клема и Шаубергера разные, У Клема давление создаёт крыльчатка, а у шаубергера давление создаётся в сопле. Всё дело в мощности. Мы не можем увеличить энергию из ничего, но мы можем увеличить мощность. Мощность возможно увеличить только за счёт сокращения времени передачи энергии. Но когда процесс постоянен, и закольцован то сокращение времени уже не имеет значения.Прирост мощности превращается в прирост энергии.