Сообщений в теме: 12072

[Alex2004]

Короче мужики, Нам не хватает конкретики!
Я тут набросал кое что.
Фри ты это имел в виду?
Если это, то начинаем думать над:
а) расчетом транса
б) схемотехникой умножителя
в) положительной ОС (обратная связь)
Вобщем есть над чем подумать вместо того чтобы загадки загадывать.
Фри Если есть коррективы вноси их...
Если совсем не то, предложи свой вариант...

Прикрепленные файлы

•  primer.GIF   3,96К   507 Количество загрузок:

[Alex2004]

Цитата

Кажется диод не к тому конденсатору, вы Ацюковского почитайте.

Можно ссылку?

Типа этого?

Прикрепленные файлы

•  primer2.GIF   4,36К   446 Количество загрузок:

[Dragons' Lord]

На мой взгляд, обмотку, дающую энергию на запитку первичной цепи (обратная связь) и обмотку запитывающую "левую" нагрузку, т.е. извлекающую дополнительную халявную мощность, - не нужно делать именно в виде ДВУХ обмоток. Нужно сделать ОДНУ, - проблем получится на порядок меньше.

Другими словами, предлагаю снимать часть энергии с ОДНОЙ вторички на запитку первичной цепи. IMHO.

[Alexey_qwe]

А разве в первичке диод не нужен? Ведь пытаемся создать импульс, а не постепенно затухающие колебания туда-сюда - ведь в цепи первички получаем вроде как колебательный контур. Разрядник здесь исполняет роль динистора (диод. открываеться напряжением, закрываеться при уменьшении тока), только реальный разрядник после пробоя похож больше на сопротивление. Тесла затем и разрядники свои хитрые делал, что-бы обратного тока не было - только однонаправленый импульс. Грей - триод использовал. Сразу тебе и ключ (частоту и скважность менять) и диод. Хотя идея с динистором - это что-то. Только где на такое напряжение динистор найти, да еще чтоб ток КЗ выдержал и не выгорел к черту. Да еще схему в резонанс настраивать. Триод - проще.

DL, вроде как отвод от середины (края, центра итд, неважно)вторичной обмотки?. Ведь напряжение на выходе - огого.

[Romario]

Начал мотать трансформатор Теслы как я понял чем больше витков на трубке тем лучше, мотаю на бумажную трубку диаметром   3см, высотой 45см. Уже половину намотал виток к витку, провод взял толстый хорошо если 1000витков намотается,  надеюсь этого хватит.
Тут сайт нашел про трансформаторы Тесла  http://www.high.h1.ru  Free посмотри есть тут что то путёвое, думаю  в коробке Теслы таких трансформаторов было наверное штуки 4 , а может и больше. Ещё Free а экран Фарадея тут применяется?  Надо катушку экранировать? Ещё у генератора Теслы была антенна и Андрус пишет что есть антенна, куда её подключать? И нужна ли она ?

[Филин]

Free:
Из того, что я смог понять - статическое электрическое поле способно совершить работу без затраты... Короче конденсатор способен дать чего-то в нагрузку без разрядки. Мысль такая гдето встречалась. Типа, берем  три электрода. Подключаем к крайним высокий потенциал, а к среднему и положительному - нагрузку. Электрончики будут бегать от среднего к положительному под действием эл.поля, при этом на поддержание эл.поля не будет затрачиваться энергия.

[John]

А по Бриттену уважаемый free_energy не саблаговолит дать комментарии? Я так понимаю что в патенте опять показана какая-то десятая часть от того что должно быть на самом деле. В статье упоминаются те же стандартные элементы - антенна, генератор. Якобы тянет нагрузку на весь дом.

[DWD]

free_energy (15.01.2005 - 21:27) писал:

Я имел в виду источник, ток там не нужен.

Есть конденсатор, есть аккумулятор, есть батарейка "ААА", потенциал которой мы можем поднять до тысяч вольт, затем она не нужна.

Так я к этому и веду.
При одном и том же токе, напряжение источника может быть меньше, чем на нагрузке. Значит, потребляемя мощность будет меньше, чем мощность в нагрузке. Батарейка может не обеспечить нужный ток, по этому, запускаем систему в режиме холостого хода. Завернув часть выходной мощности на вход, получим систему с самоподдержкой, запускаемой от батарейки.

[DWD]

Alexey_qwe (16.01.2005 - 03:07) писал:

Попробовал на эмуляторе (MicroCap) прогнать схему с ассиметричным трансформатором с примерными параметрами будущего трансформатора (какие запчасти будут уже знаю). Методом полунаучного тыка удалось добиться (с учетом потерь, какие смог придумать) КПД - 1,8 .

Интересно было бы увидеть модель трансформатора, обладающего асимметрией для симулятора... Я, например, даже не представляю, как это реализовать.
По этому, нарисуйте, пожалуйста, схему с указанием номиналов, параметров элементов и т.д. Попробую прогнать её на MicroSim-е.

[DWD]

Alex2004 (16.01.2005 - 23:39) писал:

Короче мужики, Нам не хватает конкретики!
Я тут набросал кое что.

У Наудина есть что то похожее...

http://jnaudin.free.fr/html/cbdv10.htm

[John]

DWD (17.01.2005 - 20:08) писал:

При одном и том же токе, напряжение источника может быть меньше, чем на нагрузке. Значит, потребляемя мощность будет меньше, чем мощность в нагрузке. Батарейка может не обеспечить нужный ток, по этому, запускаем систему в режиме холостого хода. Завернув часть выходной мощности на вход, получим систему с самоподдержкой, запускаемой от батарейки.

<{POST_SNAPBACK}>

Можно посмотреть под другим углом. Возьмем к примеру такую схему: обычный трансформатор с первичной и вторичной обмотками. Ко вторичной обмотке подключим двигатель переменного тока через конденсатор. Конденсатор имеет такую емкость, что цепь (вторичная обмотка тр-ра, обмотка двигателя, конденсатор) настроена в резонанс (удержание пока не рассматриваем, пусть у нас двигатель имеет постоянную нагрузку). И будем раскачивать этот контур на резонансной частоте мощностью с первичной обмотки, которая чуть-чуть превышает потери (в резонансе - главным образом сопротивление проводов и как следствие их нагрев, потери в железе). Что будет? В контуре будет расти ток. И сколько же мы сможем запасти энергии в этом контуре? По-моему в Q раз (добротность) больше, чем подаем на первичную обмотку, т.е. пока не сравняется то что мы подаем с величиной потерь, которые тоже будут возрастать. Даже заворачивать ничего не нужно. Естессно, двигатель будет вращаться и с него можно будет снять мощность (механическую) в Q раз больше, чем мы подали. Что мы и видим у Мельниченко.

Вот тут для меня главный вопрос, проясните кто может - вторичная обмотка запитана с ее собственной частотой резонанса, где тут противодействие? Противодействия нет, есть только сложение маленьких порций энергии в каждом периоде колебаний. Мы накапливаем энергию. Вспоминая про мячик брошенный в стенку, можно сказать что он не отскакивает. Трансформатор здесь - всего лишь деталь, звено в организации процесса, посредством которого суммируется мощность.

По-моему, не зря free_energy говорит, что нужно наплевать на резонанс и его нет в трансформаторе Кулдошина. Видимо нужно понять способ взаимодействия с эфиром.

Я думаю, что обязательно должны быть способы как извлекать из эфира энергию, поэтому предлагаю подискутировать кто как понимает что это такое и какие у него свойства. А уже потом будем целенаправленно думать как это использовать.

[Romario]

По поводу Бирдена вот ссылка http://jnaudin.free.fr/html/tbfrenrg.htm он как я понял использует для накопления энергии не конденсатор, а дроссельную катушку из специального сплава  98% железа и 2% алюминия.
И тут вот http://boni2.narod.ru/raznoe/kond.htm   предлагают заводить машину не с аккумулятора, а с катушки.
Схема № 8, позволяющая использовать в качестве накопителя энергии индукционную катушку. Повернув ключ зажигания 7, дадим питание на тяговое реле 3, которое замкнет контакт 4 и тем самым подключит к аккумуляторной батарее 1 дроссельную катушку 6. Для пуска ДВС необходимо разомкнуть ключ зажигания 7. Реле 3 обесточивается, и его контакт 4 размыкается. В этот момент энергия, накопленная в дросселе, начнет питать электростартер 2. Вентиль 5 служит для того, чтобы не пропускать ток к электростартеру во время зарядки индукционной катушки.
Free такое впечатление что ты тоже до сих пор ищешь, и собираешь информацию имея при этом рабочий генератор, скажи честно что тебе мешает рассказать о своей конструкции рабочего генератора?

[Gardi]

Таким образом нам надо накачать в этой схеме (http://jnaudin.free.fr/html/tbfrenrg.htm) катушку, но так, чтобы не появился ток. Или зарядить некое устройство, которое потом зарядит катушку (здесь можно допустить ток, но это устройство заряжать без тока).

Поэтому берем колебательный контур высокой добротности, и при помощи резонанса накачиваем его слабенькой батарейкой. Когда энергия в нем достигнет максимума, переключаем контур от батарейки к главной катушке. После чего переключаем главную катушку на нагрузку. Затем повторяем цикл.

Ток есть на двух этапах - втором и третьем. На первом он незначителен.

При этом частота контура должна быть в кучу раз выше рабочей частоты системы, чтобы контур успевал накачиваться. Напряжение накачки - импульсное, а еще лучше - чередующиеся пакеты из положительных и отрицательных импульсов, длина пакета равна длине полуволны собственной частоты контура. Так мы снизим ток накачки до минимума.

Задающие, согласующие и переключающие устройства вполне разрабатываемы.

[John]

Gardi (18.01.2005 - 09:20) писал:

Поэтому берем колебательный контур высокой добротности, и при помощи резонанса накачиваем его слабенькой батарейкой. Когда энергия в нем достигнет максимума, переключаем контур от батарейки к главной катушке. После чего переключаем главную катушку на нагрузку. Затем повторяем цикл.

<{POST_SNAPBACK}>

Непонятно, зачем нужна эта "главная катушка", почему нельзя разряжать конденсатор контура на нагрузку в моменты максимума напряжения на нем? Если нагрузкой будет обмотка двигателя, то получим еще и автоматический резонанс.