Сообщений в теме: 12072

[olloff]

avtol (01 Октябрь 2011 - 22:48) писал:

... но именно упор в в ограничитель и даёт прирост ...

удар об ограничитель "сбрасывает" избыток энергии, а затем запоздавшая реакция пружины дополнительно тормозит процесс разгона.

GBOX, в прошлый раз это был шарик

Hcainik, о чем именно?

[Hcainik]

Да не надо пока о магнитых моментах. Вот автол уже совсем потерялся. А ведь все пока на детском уровне....
Автол, я понимаю, Вы неудачник, у Вас проблемы с головой и желудком, но хамить то зачем? И насчет мешков. Что то я неслышал что бы кому нибудь из грузчиков, пусть самых выдающихся, присудили премию ну хотя бы анлогичную той, что пытались всучить Перельману. Вообщем , не еште на ночь седку с молоком, и у Вас все будет хорошо.
olloff, не заморачивайся моим постом в котором я пишу  о времени. Тебе этого всеравно не понять. Так что - спи спкойно дорогой товарищ.

[otrok]

Уважаемый, вы уже пол года кичитесь знанием как устроен магнит, а вам его всё лень описать. На кой тут нам знание о том что вы что-то знаете а вам влом донести?

[avtol]

удар об ограничитель "сбрасывает" избыток энергии, а затем запоздавшая реакция пружины дополнительно тормозит процесс разгона.

я так-же не уверен , что схема с пружинами рабочая , надо проверять , а вот в магнитах уверен !

Масса груза , длина рычага , сила магнита ( или упругость пружин ) , ход вала в ограничителе , все эти параметры должны "сойтись" , только тогда схема будет рабочей ...

и удар об ограничитель не сбрасывает избыток энергии , а ускоряет вращение груза , но в можно сказать и так ... назвать можно по разному , главное что-бы КРУТИЛОСЬ !

ещё раз повторяю : в просто пружинах не уверен , но проверить нужно ....

Сообщение отредактировал avtol: 02 Октябрь 2011 - 00:18

[avtol]

otrok (01 Октябрь 2011 - 23:57) писал:

Уважаемый, вы уже пол года кичитесь знанием как устроен магнит, а вам его всё лень описать. На кой тут нам знание о том что вы что-то знаете а вам влом донести?

да ни хрена он не знает , обычный 3,14здабол ... (достал уже ) ...

[Hcainik]

А я тебе ничего не должен. Написал же я довольно много, а то что ты настолько туп да еще гораздо ленивей меня ибо не потрудился собрать и обощить то что я уже написал. Разжуй да еще в рот положи, а они види те ли еще и недовольны. Что своей головой думать слабо? Ведь легко определить кретина. Умный спрашивает , как в контексте того или иного поста где упоминается о симметри и т.п , ее нарушить. Вы негодуете , почему я делаю все не так, как хочется Вам! У нас же все просто - ненравится, нечитай. Нет, пороху ты не выдумаеш, на голову слаб.

[Vik778]

Сначала смотрим обоснование источника
http://www.youtube.com/user/ToemanX#p/u/6/_wDKK__v9Ss
Потом смотрим его использование
http://www.youtube.com/user/ToemanX#p/u/4/sivnp3VhcYY

[permanent]

колебания традиционно затухающие. Это на тему вечно качающегося маятника в вакууме с нулевым трением подвеса - начальный пинок нужен, больше его энергии снять нельзя.

[Hcainik]

Что это? Демонстрация принципа сохранения момента импульса или просто деская игрушка? А может здесь есть еще какой тайный смысл? Но СЕ точно нет и быть неможет.

[Vik778]

Почему после передачи импульса крайний шарик не поднимается на большую высоту, а происходит распределение импульса по группе шаров ?
http://www.youtube.com/watch?v=JWxmJKYacss

[avtol]

А почему он должен подняться выше ? Раз происходит распределение импульса по группе шаров , значит первоначальный импульс тратится и колебания затухают ...
И что тут можно изменить ?

ВИК , к чему этот вопрос ?

Сообщение отредактировал avtol: 02 Октябрь 2011 - 14:57

[GBOX]

Почему после передачи импульса крайний шарик не поднимается на большую высоту, а происходит распределение импульса по группе шаров ?

Например - трение.

Кстати насчет шара:

[vitanar]

Колесо Орфиреуса может работать так
http://www.vitanar.narod.ru/grkol/grkol.html

А гравитометр Крылова скорее это большой-большой колцар Лазарева
http://www.vitanar.narod.ru/gravimetr/gravimetr.html

Вечные двигатели, однако...

По поводу закона сохранения энергии. Все это херьня. Главное, чтобы на рабочее тело действовало давление, которое заставляло бы его двигаться так, как это надо изобретателю. В гравитометре Крылова гравитация (разность давления эфира) перемещает воду из верхнего отсека в нижний по короткой трубе, а разность давления в воздушных пузырях нижнего и верхнего отсеков заставляет эту же порцию воды подниматься вверх по длинной трубе. И так вечно по кругу, диод однако...

[Hcainik]

Колесо Орфелиуса устроено не так.
В нем всего один шарообразный груз, который в работе никогда не поднимается выше оси вращения барабана. При этом никаких рычагов, пружин и прочей мутни, в нем нет. За ненадобностью. В оригинальной конструкции, этот груз перемещался восемь раз за один оборот. Конструкция действительно проста до безобразия...

[sergotexno]

---Колесо Орфелиуса устроено не так.
В нем всего один шарообразный груз, который в работе никогда не поднимается выше оси вращения барабана.---


   Математический анализ работоспособности вот этой оригинальной схемы (очередной), "ячейка двигателя \ Власов В.Н." показывает - работать не сможет (в расчет принимались и силы инерции, и гравитации, и массы  грузов по 150-200 кг).  Но интуиция втихаря подсказывает: должна работать, быть может, при больших диаметрах и желании - математика, физика, геометрия  дадут бонус в пользу ВД. Это я так, пофилософствовал и отвлекся.
   Наверное и скорее всего на этой ветке, этого форума, мы все присутствующие и участвующие  ПРОСТЫЕ ЧАЙНИКИ.  В этом честно признался господин под ником Hcainik. Если Вы, Hcainik знаете как устроено колесо Орфелиуса, сбросьте эскиз, согласен время и деньги пустить на разрешение задачи о ВД.

Прикрепленные файлы

•  ячейка двигателя Власов В.Н.zip   21,39К   42 Количество загрузок:

[Vik778]

avtol (02 Октябрь 2011 - 14:34) писал:

А почему он должен подняться выше ? Раз происходит распределение импульса по группе шаров , значит первоначальный импульс тратится и колебания затухают ...
И что тут можно изменить ?

ВИК , к чему этот вопрос ?

Почему импульс распределяется по группе шаров, а не остаётся в только в последнем шаре ?

Этот вопрос для понимания роли средних шаров в такой системе, и понимания эластичной коллизии представленной в ролике. http://www.youtube.com/user/ToemanX#p/u/6/_wDKK__v9Ss

[avtol]

ВИК , говоря "импульс распределяется по группе шаров" , я просто повторил твоё выражение . Импульс не распределяется , а передается
(как ты и сказал в начале вопроса) . Импульс частично тратится на преодоление упругости промежуточных шаров , а в основном , как правильно заметил Джибокс , на сопротивление воздуха ...
ну и на преодоление гравитации конечно

Уважаемые форумчане - выражайте свои мысли понятнее !
Форум и так еле живой , наверное насмотрелись Охлобыстина с его "Доктриной 77" и ждут перемен (я патронов прикупил , вдруг начнется ?) .
Конкретные схемы надо предлагать , а не тролить , друлить и чайничать ...

----------------------------------

... а еще лучше обсуждать такие схемы и доводить это обсуждение до логических выводов по возможности или не возможности работоспособности обсуждаемой схемы ...

[Vik778]

Извини avtol но понятнее нельзя иначе опять voleg, olloff и Hcainik будут доказывать не реальность вывода КА на околоземную орбиту

sergotexno к сожалению ячейка двигателя Власов В.Н не сможет работать т.к. результирующий ЦТ системы будет ниже оси вращения.

[avtol]

ВИК , ты не прав , чем понятнее вопрос или объяснение предложения , тем меньше шансов у противников и больше шансов у тех кто хочет тебе помочь (или , хотя-бы поддержать) ...

по колебаниям магнитов на упругом подвесе : без внешнего воздействия на поддержку этих колебаний , не обойтись . Вопрос только в том , сколько затратим на это , и сколько получим на выходе , а это уже зависит от конструкции . Линевич это доказал , да и не он один . К этому вопросу больше возвращаться не стоит , как говорится - прициндент уже есть , поэтому надо выставлять на обсуждение уже готовые схемы , а не тратить нервы на споры с просто любителями поспорить ....

[avtol]

Vik778 (03 Октябрь 2011 - 12:43) писал:

sergotexno к сожалению ячейка двигателя Власов В.Н не сможет работать т.к. результирующий ЦТ системы будет ниже оси вращения.

... а разве ЦТ не должен быть просто смещен в сторону от оси ?