Сообщений в теме: 21409

[mrn]

NikolaM (31 Январь 2025 - 22:23) писал:

Так Гриша и назвал, что тут исправлять? Собрался устранить его? Ты реально внук В.С. Гребенникова?

исправить не устранить - это разное
конечно я чей то внук - но не деда - это точно

что мне интересно - понять на каком этапе человек перестает замечать реальность?
и погружается в мир желаний
ведь очевидно же - что гравитация и магнитное поле - разные по своей природе
как?
например гравитация притягивает человека
а магнит человека не притягивает

правда если вы не магнитный человек, который увлекается приемом магнитной воды
я когда то своему знакомому советовал так лечить потенцию
пьеш магнитную воду и вешаешь на шею сильный магнит

Сообщение отредактировал mrn: 31 Январь 2025 - 22:37

[mirag]

NikolaM (31 Январь 2025 - 22:29) писал:

И всё-таки для чего там такое? Два положения Руля?Ответ на поверхности...Интересно твое мнение, ведь были мысли когда рисовал.

надежность крепления, больше там ничего, флажок указатель что поворот для фиксации осуществлен., лучше ничего не придумаешь для тонкостенных труб.

[NikolaM]

mirag (31 Январь 2025 - 22:52) писал:

надежность крепления, больше там ничего, флажок указатель что поворот для фиксации осуществлен., лучше ничего не придумаешь для тонкостенных труб.

Нет!
В тросовой системе управления  если она не закольцована не обойтись без возвратных пружин. 1е положение это сборка и подсоединение тросиков платформы к тросикам рулевой стойки. 2е положение - натяжение тросиков в уже собранной платформе.( нужно в обоих случаях)

[mirag]

NikolaM (31 Январь 2025 - 23:05) писал:

Нет!
В тросовой системе управления  если она не закольцована не обойтись без возвратных пружин. 1е положение это сборка и подсоединение тросиков платформы к тросикам рулевой стойки. 2е положение - натяжение тросиков в уже собранной платформе.( нужно в обоих случаях)

это другая песня, она не относится к данному соединению, тут главное надежность, а тросики тут имеют двойное управление, т.е. двойную надежность, это как в авиации.
мои тараканы.
У Степаныча тоже так, например ручка боковая дублирует тросик рукоятки на руле, педалька дублирует другую рукоятку или кнопку упр. надкрыльями. вот там и пружинки находятся. Если тросики порвутся, то управление перейдет без тросиков, т.е. если даже руль оторвет и останется одна штанга с отростком, то Виктор Степанович, предполагаю сумеет посадить свой аппарат.

[NikolaM]

mirag (31 Январь 2025 - 23:26) писал:

это другая песня, она не относится к данному соединению, тут главное надежность, а тросики тут имеют двойное управление, т.е. двойную надежность, это как в авиации.
мои тараканы.
У Степаныча тоже так, например ручка боковая дублирует тросик рукоятки на руле, педалька дублирует другую рукоятку или кнопку упр. надкрыльями. вот там и пружинки находятся. Если тросики порвутся, то управление перейдет без тросиков, т.е. если даже руль оторвет и останется одна штанга с отростком, то Виктор Степанович, предполагаю сумеет посадить свой аппарат.

Да там нет вариантов, тросы надо натягивать... Покажи что еще просто справится с этим. Тросик порвется? Ты видел тросики ..даже 1мм скорее порвет тебя, чем сам порвется.. Рвутся как правило и чаще всего места соединений.... Но натягивать их всё-равно надо, либо все сразу либо каждый по отдельности...Если все сразу то лучшего способа и места  нет -все тросики идут от руля.... Или твоя задача максимально усложнить?
По поводу если все оторвётся, ты ж вроде не новичок тут... Текст должен знать. Ручка слетела и колодец в пашне... Тебе приятно это? Думаю В.С. не очень было... Да остался жив... Но это не посадка была, а падение.  О чем ты?

[mirag]

NikolaM, что гадать и заморачиваться с тросиками, пружинками, для меня это не главное, будет день, будет и пища.
О чем, так то вполне возможно аппарат был другой первых версий, без дубляжа, а когда в пашне нору прорыл, пуганулся, и начал уже думать по другому.

А на счет тросиков, они , и рвутся и перетераются, на концах пайки, или алюминиевой пимпочки отскакивают, и брак тросиков, есть у меня своя технология как паять пимпочку на кончике троса, надежнее заводской. Был у меня мотик (скутер ямаха), так я с газовым тросиком намучился, примерно раз в месяц менял, пока неодел в некоторых местах фторопластовые кембрики и не вставил маленькие втулочки тоже из фторопласта, и забыл про него.

[gritell]

NikolaM (31 Январь 2025 - 20:06) писал:

Ты видимо не правильно воспринимаешь результат, это будет сила при разгоне или торможении... Иначе при чем там инерция,она только двух случаях есть.

А мы все железяки.
Вот почитай для расширения кругозора по гравитации:
https://royallib.com...yagoteniya.html
https://proza.ru/2021/04/30/1094
https://yandex.ru/vi...h&text=Катющика

Магнитное поле может быть не только таким как мы привыкли с «севером и югом».
Я думаю что гравитационное это вариация магнитного поля

[Dragons' Lord]

Цитата

Может быть все гораздо проще.
Гравитация это магнитное поле.

Нет. Гравитацию можно создать парочкой преобразований магнитного поля.
Но, гравитация сама не поле. Это фундаментальное свойство искажённого скалярами пространства.

[Mortgage]

Dragons (01 Февраль 2025 - 10:12) писал:

Нет. Гравитацию можно создать парочкой преобразований магнитного поля.
Но, гравитация сама не поле. Это фундаментальное свойство искажённого скалярами пространства.

Тогда тебе необходимо сформировать некую теорию и проверить ее устойчивость, так как гравитация в ОТО — это проявление искривления пространства-времени, описываемого тензорными, а не скалярными величинами.

[mytek]

Так мало сформулировать теорию. Ее еще и на практике нужно подтвердить...
Тут логично выразился mrn. Какой смысл в таком переименовании? От того, что вы "мухосранск" переименовали, он не стал быть менее "мухосранском"...
Ну назвали вы гравитацию магнитным полем. Причем не простым, а "хитромудрым". Что изменилось?
Ведь на практике мы научились управлять обычным магнитным полем. А вот хитромудрым - пока никак. Как и гравитацией.
Так какой смысл в переименовании?...
Типа выражение "магнитное поле" само по себе греет душу и успокаивает. Создается иллюзия, что все стало понятнее...
Появляется поле для терминологической спекуляции. Ведь со временем прилагательное "хитромудрый" для простоты перестанут употреблять. И вуаля! Мы уже говорим о вполне понятном, простом и привычном "магнитном поле"...

[aliale]

gritell (01 Февраль 2025 - 04:56) писал:

Магнитное поле может быть не только таким как мы привыкли с «севером и югом».
Я думаю что гравитационное это вариация магнитного поля

Тут вот пишут, что пондеролёт Игнатьева при весе в 30 кг давал подъёмную силу в 60 Ньютонов.
И что подъёмная сила возникала из за специфического сложения эл-маг полей.
https://dzen.ru/a/ZadyuXHH-iGUG3LJ
Хотя в конструкции были торы, и может быть что-то было связано с их размерами.
По теории Ильянка в его Квантовой астрономии, пространство состоит из вложенных торов с зацеплениями лепестков их сечений.
Размер торов пондеролёта Игнатьева мог совпасть с пространственным их квантованием по Ильянку.
Ну или что-нибудь ещё в этом духе, что объединяет мысли про сферы действия гравитации возле планет по ссылке от NikolaM.

[mrn]

gritell (01 Февраль 2025 - 04:56) писал:

Я думаю что гравитационное это вариация магнитного поля

это уже что-то более осмысленное
несомненно в основе - некое "суперполе"
а все другие поля - это его вариации
которые переходят одно в другое посредством индукции
почему?
потому что мы видим пример "электромагнитной индукции" - когда переменное электрическое порождает переменное магнитное
но есть два нюанса:
1. вариации полей между собой НЕ взаимодействуют
магнитное поле НЕ взаимодействует с электрическим и наоборот
2. как прекрасно заметил Админ - гравитация не совсем поле
ибо гравитация и пространсво-время - проявления одной и той же "общей сущности"
а пространсво-время как-то "тяжело" назвать полем
это как аверс и реверс на монете, которые нельзя отделить от монеты
и даже если вы ее разрэжитэ по гурту - будет две монеты с аверсами и реверсами

невозможно отделить аверс реверс и монету на отдельные сущности

Сообщение отредактировал mrn: 01 Февраль 2025 - 15:03

[mrn]

mirag (31 Январь 2025 - 22:52) писал:

надежность крепления, больше там ничего, флажок указатель что поворот для фиксации осуществлен., лучше ничего не придумаешь для тонкостенных труб.

нипонял? руль в полете не поворачивался?
очевидно же что в полете - деда явно не мог увидить что там совпало или нет
а руль в полете скорее всего крутили?
почему?
ну... дед явно нарисовал кручение руля на рисунке где хулиганов с высоты ганял
 664.jpg   17,42К   15 Количество загрузок:
моя версия
флюгерок важен при сложении гравитоплана
видно есть два режима уже сложеного гравитоплана
типа - для езды по городу - медленно и  для езды по автобану - с ветерком

[mirag]

это у вас получается не крутили, а люфт 1-2 см, даже на простом велике, если не затянут руль, люфтит, то это уже чувствуется.

[mrn]

mirag (01 Февраль 2025 - 15:32) писал:

это у вас получается не крутили, а люфт 1-2 см, даже на простом велике, если не затянут руль, люфтит, то это уже чувствуется.

где конкретно люфт?
и чему он мешает на гравитоплане?

[NikolaM]

mrn (01 Февраль 2025 - 15:00) писал:

нипонял? руль в полете не поворачивался?
очевидно же что в полете - деда явно не мог увидить что там совпало или нет
а руль в полете скорее всего крутили?
почему?
ну... дед явно нарисовал кручение руля на рисунке где хулиганов с высоты ганял
664.jpg
моя версия
флюгерок важен при сложении гравитоплана
видно есть два режима уже сложеного гравитоплана
типа - для езды по городу - медленно и  для езды по автобану - с ветерком

Сразу видно не управляешь никакими транспортными средствами, Если после развала на машине руль поставят чуть криво, чувствуется дискомфорт а он там круглый. Это однозначно  сборочные метки.

[NikolaM]

Dragons (01 Февраль 2025 - 10:12) писал:

Нет. Гравитацию можно создать парочкой преобразований магнитного поля.
Но, гравитация сама не поле. Это фундаментальное свойство искажённого скалярами пространства.

По результатам всех известных теорий, пока ещё нет подтверждения ни одной на уровне практической реализации преодоления гравитационного притяжения с помощью этих знаний.

[mrn]

NikolaM (01 Февраль 2025 - 15:58) писал:

Сразу видно не управляешь никакими транспортными средствами, Если после развала на машине руль поставят чуть криво, чувствуется дискомфорт а он там круглый. Это однозначно  сборочные метки.

я так и писал "флюгерок важен при сложении гравитоплана"

[NikolaM]

mrn (01 Февраль 2025 - 16:31) писал:

я так и писал "флюгерок важен при сложении гравитоплана"

ты вообще форум не читаешь, две страницы до того как ты пятым в очереди ответил миражу, Уже было мое сообщение с указанием для чего и с какой целью именно так .http://matri-x.ru/fo...540#entry387487
"сложение" это что?. Что с чем? Прежде чем строчить ответ, читай дальше, может уже было такое же мнение. Какой смысл дублировать то что уже есть?

[Mortgage]

NikolaM (01 Февраль 2025 - 15:58) писал:

Сразу видно не управляешь никакими транспортными средствами, Если после развала на машине руль поставят чуть криво, чувствуется дискомфорт а он там круглый. Это однозначно  сборочные метки.

Соглашусь в плане меток. У меня на косилке-триммере ручки снимаются по бокам и потом проблема поймать точное положение при котором хват удобный. Поэтому белым маркером провёл отметки чтобы при установке сразу в нужное положение попадали.